[实用新型]一种安装于扶手台上的车载空气净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载空气净化装置技术领域，尤其涉及一种安装于扶手台上的车载空气净化装置。

背景技术

随着人类社会的发展，自然环境饱受侵害，工业废气和汽车尾气等有害气体引发的空气污染问题尤为突出，而人们对于环境的要求和重视程度也越来越高，因此各种空气净化设备应运而生。但是，现有的车载空气净化装置一般都安装在汽车仪表板的下面，其出风口布置在仪表板的上面，或者安装在杯座架上等等，这样安装后，出风口一般离前排乘客较近，而距离后排乘客较远。因而，从车载空气净化装置吹出来的清新空气不会直接吹在后排乘客的身上，导致后排乘客无法感受到清新的空气、或感受到比较舒适的效果会比较迟，也比较差。所以，若要后排乘客及时地感受到清新空气，就需要很长时间、或者是该车载空气净化装置具备足够大的功率，才能快速将清新的空气吹向车内每一个角落，这样会使车载空气清新装置的能耗增加，并不利于节能，因此有必要开发一种车载空气净化装置，以提升后排乘客的舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种能快速将清新空气吹向后排乘客的安装于扶手台上的车载空气净化装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种安装于扶手台上的车载空气净化装置，包括外壳，所述外壳内设置有过滤器，所述过滤器的下方设置有风扇马达，所述外壳的侧面设置有外壳出风口，所述风扇马达的出风口与所述外壳出风口之间设置有正负离子发生器；所述车载空气净化装置安装于扶手台的储物空腔的下方，所述过滤器靠近所述储物空腔的底部设置，所述外壳出风口位于所述扶手台的背侧并与外部连通；在所述风扇马达的吸力作用下，车内空气从所述储物空腔的侧面的储物空腔进风口进入所述扶手台，从而进入所述车载空气净化装置，经所述过滤器进行过滤后，穿过所述过滤器至所述风扇马达处，通过所述风扇马达的出风口后，经所述正负离子发生器，最后从所述外壳的外壳出风口吹入车内。

其中，还包括设置于所述风扇马达底部的主控电路板，所述风扇马达、所述正负离子发生器均与所述主控电路板连接。

其中，还包括设置于所述扶手台的外侧的开关装置，所述开关装置位于所述外壳出风口处，且所述开关装置与所述主控电路板连接。

其中，所述开关装置包括有档位开关以及设置于所述档位开关上的档位指示灯，所述档位开关设置有OFF模式、L模式以及H模式。

其中，还包括设置于所述风扇马达与所述主控电路板之间的底座、以及设置于所述过滤器与所述风扇马达之间的上盖。

其中，所述正负离子发生器包括电路升压装置，所述电路升压装置包括变压器，所述变压器为线圈变压器或者压电陶瓷变压器。

其中，所述正负离子发生器还包括放电极与地极，所述放电极为金属针或者碳纤维，所述地极为金属圈或者金属针或者碳纤维。

其中，所述风扇马达包括离心式扇叶、以及设置于所述离心式扇叶中部用于驱动所述离心式扇叶转动的无刷直流电机。

其中，所述过滤器为活性炭过滤器。

其中，所述外壳的侧壁与所述扶手台的侧壁之间设置有减震泡棉，所述外壳的底部与所述扶手台的底部之间设置有减震垫。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的安装于扶手台上的车载空气净化装置，通过在外壳内设置过滤器，过滤器的下方设置风扇马达，外壳的侧面设置外壳出风口，风扇马达的出风口与外壳出风口之间设置正负离子发生器；车载空气净化装置安装于扶手台的储物空腔的下方，过滤器靠近储物空腔的底部设置，外壳出风口位于扶手台的背侧并与外部连通；在风扇马达的吸力作用下，车内空气从储物空腔的侧面的储物空腔进风口进入扶手台，从而进入车载空气净化装置，经过滤器进行过滤后，穿过过滤器至风扇马达处，通过风扇马达的出风口后，经正负离子发生器，最后从外壳的外壳出风口吹入车内；在此过程中，过滤器将进入其中的车内空气中的颗粒、灰尘等过滤，实现初步净化，在通过风扇马达后将其吹向正负离子发生器部位，利用正负离子发生器产生的正负离子发生中和反应的瞬间释放出的能量，将经过的空气中的能量转移，致使细菌死亡，并将负离子夹杂着吹向车内，以达到净化车内空气并改善车内空气质量的目的；同时，该车载空气净化装置安装于扶手台的储物空腔下方，其外壳出风口设置在扶手台的背侧并与外部连通，使得外壳出风口距离车内的后排座位的乘客较近，而从外壳出风口吹出的净化后的空气也将快速到达后排座位处，使得后排座位的乘客在较短时间内就可感受到清新空气，而且接受到的空气更为清新，因而具有较高的舒适度，也能起到节能的作用；而且有效利用了车内空间。