[实用新型]冲压设备土建安装水平度控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机床设备技术领域，具体涉及一种冲压设备土建安装水平度控制装置。

背景技术

在汽车工厂中冲压设备土建安装的水平度控制一直是行业难点。冲压设备一般有4个受力支座，每个支座承载力要求达数百吨，支座埋板尺寸约1000mm—1500mm、支座埋板厚度一般不小于50mm、支座埋板锚筋需支座处混凝土厚度达1500mm。为满足冲压设备安装要求，需在土建施工时控制4个支座埋板平面的水平度高差在2mm以内，每个支座埋板平面的水平度公差为1000：0.15（两个支座埋板间距离一般大于10m）。施工难度大，且很难达到设备安装水平度要求。采用何种方法能在土建施工时保证设备安装的水平度是技术重点。

目前现有的方法是将冲压设备支座埋板与锚筋先行焊接，再将该埋板固定后浇筑混凝土。因浇筑混凝土时的振动导致埋板移位，使埋板平面的水平度高差及每个支座埋板平面的水平度公差不好控制，如出现失误补救十分困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种冲压设备土建安装水平度控制装置，适用于汽车工厂中冲压设备土建安装的水平度控制。

本实用新型采用的技术方案是：一种冲压设备土建安装水平度控制装置，它包括开有灌浆孔和塞焊孔的支座埋板和焊接在塞焊孔内的调平锚筋和固定锚筋。

进一步地，所述调节锚筋和固定锚筋的高度低于支座埋板的高度。

进一步地，所述塞焊孔外端直径大于内端直径。

进一步地，所述塞焊孔剖面成锥形。

进一步地，所述调节锚筋焊接在支座埋板四周边缘的塞焊孔内。

更进一步地，所述固定锚筋均匀焊接在支座埋板中间的塞焊孔内。

本实用新型设计明确，施工控制简便，可有效降低施工的失误。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为调平锚筋结构示意图；

图4为固定锚筋结构示意图；

图5为固定锚筋塞焊并磨平后状态示意图。

图中，1—支座埋板；2—调平锚筋；3—固定锚筋；4—灌浆孔；5—塞焊孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1—图5所示，一种冲压设备土建安装水平度控制装置，它包括开有灌浆孔4和塞焊孔5的支座埋板1和焊接在塞焊孔5内的调平锚筋2和固定锚筋3。所述塞焊孔5外端直径大于内端直径，所述塞焊孔5剖面成锥形。所述调节锚筋2焊接在支座埋板1四周边缘的塞焊孔5内，所述固定锚筋3均匀焊接在支座埋板1中间的塞焊5孔内。

安装时，将调平锚筋2和固定锚筋3预埋在混凝土中，调节调平锚筋2至水平；将支座埋板上1的塞焊孔5对准调平锚筋2和固定锚筋3放置支座埋板1，并在支座埋板1下预留混凝土待浇筑空间，再次调节调平锚筋2至支座埋板1水平；将支座埋板1与调平锚筋2和固定锚筋3塞焊，并切除调平锚筋2和固定锚筋3上端面露出支座埋板1的部分后磨平，图5中所示为固定锚筋3塞焊并磨平后的状态示意图；通过从支座埋板上1的灌浆孔4浇筑混凝土，将支座埋板1下预留的混凝土待浇筑空间填实。

本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。