[实用新型]潮流发电装置中传动轴与变速箱的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及潮流发电装置技术领域，尤其涉及一种潮流发电装置中传动轴与变速箱的连接结构。

背景技术

世界能源的日益短缺和环境的不断恶化，促使了世界各国加快了额绿色能源的开发利用，潮流能作为绿色可再生能源，具有能量密度高、可预测性强、蕴藏量丰富等特点，越来越受到世界各种的重视。潮流发电站种类很多，潮流发电装置中通常都是通过叶轮在潮流作用下转动后，带动传动轴传递扭矩，传动轴与变速箱连接，从而使得变速箱输出轴高速转动，由于传动轴垂直贯穿漂浮体，传动轴的上端与变速箱连接，传动轴的下端与叶轮连接，传动轴整体较长，因此其稳定性非常重要，现在的潮流发电装置中传动轴与变速箱之间的连接稳定性差，动力传递不稳定，从而影响发电机发电。

中国专利授权公告号：CN202140237U，授权公告日2012年2月8日，公开了一种潮流发电装置，包括叶轮，液密封的壳体，发电机构，驱动轴，在驱动齿轮的两侧分别设有与其啮合的传动齿轮和传动轮，传动齿轮通过传动轴与传动齿轮传动连接，传动齿轮经反向齿轮与设有输出轴的从动齿轮啮合，传动齿轮通过传动轴与传动齿轮传动连接，传动齿轮与从动齿轮啮合，输出轴的另一端与发电机构传动连接，在传动齿轮内、或传动齿轮内、或反向齿轮内设有棘轮机构，在传动轮内、或传动齿轮内设有棘轮机构。其不足之处是该种结构中驱动轴与变速箱之间连接不稳定，易出现故障，影响发电效率。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中潮流发电装置的传动轴与变速箱之间连接不稳定，易出现故障，影响发电稳定性的不足，提供了一种连接稳定、可靠，不易发生故障，能保持发电稳定的潮流发电装置中传动轴与变速箱的连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种潮流发电装置中传动轴与变速箱的连接结构，包括设在漂浮体上方的变速箱和垂直与漂浮体的传动轴，变速箱的下端设有动力输入轴，变速箱的上端侧面设有动力输出轴，所述的传动轴的上端设有与漂浮体连接的传动轴固定座，所述的传动轴固定座上设有变速箱固定座，传动轴的上端伸入变速箱固定座内，变速箱的下端与变速箱固定座的上端螺栓连接，动力输入轴下端伸入变速箱固定座内，动力输入轴的下端端部中心设有轴孔，轴孔内设有键槽，传动轴的上端伸入轴孔内并通过连接键与动力输入轴连接。直接在动力输入轴的端部中心开设轴孔，从而把连接轴通过连接键直接和动力输出轴连接，同轴度高，传动轴转动的时候能最大效率的把动力传递给变速箱，同时动力输入轴与传动轴的连接处都设在变速箱固定座内部，连接处所在的空间相对封闭、稳定的空间内，不会受外界影响，变速箱固定座同时把变速箱、传动轴固定座连接在一起，整体连接强度大，传动轴转动时更加稳定，不会发生晃动、振动等，因此该种连接结构非常稳定，能保证传动轴稳定的动力输入，从而保持发电机稳定的发电。

 作为优选，传动轴固定座内设有轴承室，所述的轴承室内设有推力轴承。推力轴承能减小传动轴的转动阻力，同时对传动轴具有支撑的作用，防止传动轴在重力的作用下向下发生位移而与动力输入轴脱开。

作为优选，变速箱固定座的侧壁设有检修口。检修口能对变速箱与传动轴的连接处进行观察、检修，还能为传动轴固定座内的推力轴承添加润滑油等。

作为优选，传动轴固定座通过螺栓固定在漂浮体上，传动轴固定座与漂浮体上表面之间设有调高垫圈。调高垫圈能够调节传动轴固定座的高度，从而调节变速箱的动力输出轴的高度，以便把动力输出轴的高度调节到与发动机的转轴高度一致，然后与发电机连接。

因此，本实用新型具有连接稳定、可靠，同轴度高，动力传递稳定，发电稳定的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸图。

图中：漂浮体1  变速箱2  传动轴3  动力输入轴4  动力输出轴5  传动轴固定座6  变速箱固定座7  轴孔8  检修口9  调高垫圈10  下轴承座11。

具体实施方式

    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1和图2所示的一种潮流发电装置中传动轴与变速箱的连接结构，包括设在漂浮体1上方的变速箱2和垂直与漂浮体的传动轴3，变速箱2的下端设有动力输入轴4，变速箱2的上端侧面设有动力输出轴5，动力输出轴与发电机连接，传动轴3的上端设有传动轴固定座6，传动轴固定座6通过螺栓固定在漂浮体1上，传动轴固定座6与漂浮体上表面之间设有调高垫圈10，通过更换调高垫圈可以调节传动轴固定座的整体高度，从而调节变速箱上动力输出轴的高度，便于动力输出轴与发电机的转轴连接，传动轴固定座6上设有变速箱固定座7，变速箱固定座与传动轴固定座螺栓连接，传动轴3的上端伸入变速箱固定座7内，变速箱2的下端与变速箱固定座7的上端螺栓连接，动力输入轴4下端伸入变速箱固定座7内，动力输入轴4的下端端部中心设有轴孔8，轴孔内设有键槽，传动轴3的上端伸入轴孔8内并通过连接键与动力输入轴连接，传动轴固定座6内设有轴承室，轴承室内设有推力轴承，传动轴的下端与漂浮体之间安装有下轴承座，传动轴上端插入与动力输入轴的轴孔内并通过连接键连接，同轴度高，传动轴转动稳定，不会发生振动、晃动，同时连接处设置在变速箱固定座内，相对较封闭，不会受外界环境影响，连接稳定、可靠，变速箱固定座7的侧壁设有检修口9，检修口的外侧设有检修口盖，打开检修口盖后可以对变速箱固定座内的变速箱与传动轴的连接处进行观察、检修，同时也能从检修口处给轴承室内的推力轴承添加润滑油能。因此，本实用新型具有连接稳定、可靠，同轴度高，动力传递稳定，发电稳定的有益效果。