[实用新型]一种电动车摩托车汽车防盗定位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车摩托车汽车防盗领域，具体涉及一种电动车摩托车汽车防盗定位器。

背景技术

中国是全球最大的电动自行车、摩托车生产和消费国，目前中国市场年产销量超过4000万辆、整车企业1500余家、150000家经销商、市场保有量达1.6亿辆，并且以每年5000-8000万辆的速度增长。随着电动车、摩托车的市场日益壮大，丢失率也随之提高，每年的丢失率大约在8%。市场上现在也有很多GPS定位的防盗器，但是它太昂贵，且安装位置和使用范围受限制，产品天线需要面向天空，不能在车库，建筑物内等偏僻信号较弱地方定位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种价格便宜且定位精确的电动车摩托车汽车防盗定位器。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种电动车摩托车汽车防盗定位器，包括射频发射模块、GPRS模块，GPRS模块与射频发射模块连接。

进一步地，所述GPRS模块包括GPRS天线、SIM卡和终端手机移动通讯数据接收与发送模块。

进一步地，所述GPRS模块与智能手机通过所述终端手机移动通讯数据接收与发送模块无线连接。

进一步地，所述GPRS模块与移动通信卫星通信连接。

进一步地，所述射频发射模块包括射频信号源。

进一步地，所述射频信号源发出的射频信号通过手持的八木天线接收。

本实用新型能够产生的有益效果：本实用新型结构简单、成本低；采用LBS定位和射频定位的复合定位技术，定位精度高（约为普通的采用GPS卫星定位的防盗定位器的十倍），终端设备体积小（仅为普通的采用GPS卫星定位的防盗定位器的三分之一），且安装位置不受建筑物和天气影响。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型的工作原理图。

其中：1.GPRS模块；2.射频发射模块。

具体实施方式

结合图1说明本实施方式，一种电动车摩托车汽车防盗定位器，包括射频发射模块2、GPRS模块1，GPRS模块1与射频发射模块2连接。

所述GPRS模块1包括GPRS天线、SIM卡和终端手机移动通讯数据接收与发送模块。所述GPRS模块1与智能手机通过所述终端手机移动通讯数据接收与发送模块无线连接。所述GPRS模块1与移动通信卫星通信连接，所述GPRS模块1可接收移动通信卫星的定位信息。

所述射频发射模块2包括射频信号源。

所述射频信号源发出的射频信号通过手持的八木天线接收。采用八木天线，八木天线具有很好的方向性，不需要面向天空，远距离通信效果好。

定位器上还设有可与电动车、摩托车或汽车电瓶直接连接的导线。

如图2所示，工作时，首先采用LBS（基站）定位技术，采用GPRS模块1实现与移动通信卫星的通讯，利用移动公司基站服务器进行定位，由于移动公司基站定位精度较低，通常误差都在500米左右，本产品利用移动公司基站首先确定失窃车辆所在地大概位置。再采用智能手机发送短信，本产品的所述终端手机移动通讯数据接收与发送模块接收短信指令，通过短信指令打开防盗器上的射频信号源发出射频信号。再通过手持的八木天线，远距离接收到射频信号源所发出的射频信号，通过八木天线的指向性，可以找出信号源的所在位置。两个手持的八木天线与防盗设备（射频信号源）构成三角，采用三角定位法，可精确定位防盗器所在位置，经过实际测试，定位精度可在1米以内，由于采用射频定位技术，其射频信号源可以穿透墙壁，因此，该产品可不受天气，建筑物影响，且由于不利用GPS卫星定位，安装位置也不受限制。

该实用新型可应用于SPY-1型电动车摩托车汽车防盗定位器中。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。