[实用新型]一种车身用千斤顶安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车千斤顶技术领域，尤其涉及一种车身用千斤顶安装支架。

背景技术

汽车在行驶过程中，汽车轮胎是与地面直接接触的部件，可以保证汽车在复杂路面行驶时的舒适性与良好的通过性。复杂的路面及或变的路况有时会对轮胎造成一定的破坏，导致车胎爆裂，汽车厂家会为出售的汽车配备备胎和千斤顶，以便在汽车轮胎损坏的情况下及时更换轮胎，保证汽车的正常行驶。

千斤顶属于汽车随车工具类配件，虽然使用频率较低，但在开发过程中需要考虑到千斤顶的存放位置及安装方式，以便在更换备胎时及时取出和存放。

现有技术中，由于千斤顶的规格和型号不同，为了存放千斤顶，通常需要开发设计一个专用的千斤顶工具箱，然后，在汽车后备箱中设置相应的存放位置来安装该工具箱。可见，现有技术存放千斤顶时需要占用后备箱中一定的存放空间，减小了汽车后备箱用于存放其他物品的空间，给用户带来了不便。

因此，如何解决千斤顶占用汽车后备箱存放空间而导致的使用不便的问题，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车身用千斤顶安装支架，用于方便存放千斤顶，并避免占用汽车后备箱的存放空间。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车身用千斤顶安装支架，包括用于支撑千斤顶的支撑面以及支撑脚，所述支撑脚连接于汽车地板且位于汽车座椅的下方，所述支撑面与所述汽车座椅底部的座椅骨架之间设有用于放置所述千斤顶的空间。

优选地，所述支撑脚通过螺栓连接于所述汽车地板。

优选地，所述支撑面的边缘设置有限位翻边。

优选地，所述车身用千斤顶安装支架设置于汽车门框的内侧且与汽车车门相对设置。

优选地，所述支撑面上位于所述汽车门框一侧的所述限位翻边设置有用于引导所述千斤顶放入所述支撑面的导入面。

优选地，所述支撑脚包括第一支撑脚与第二支撑脚，所述第一支撑脚与所述支撑面为一体，所述第二支撑脚通过连接装置连接于所述支撑面。

优选地，所述第二支撑脚与所述支撑面焊接固定。

优选地，所述支撑面连接有三个所述支撑脚，且三个所述支撑脚的安装位置的中心连线为三角形。

优选地，所述支撑脚设置有加强筋。

本实用新型提供的一种车身用千斤顶安装支架，包括用于支撑千斤顶的支撑面以及支撑脚，所述支撑脚连接于汽车地板且位于汽车座椅的下方，所述支撑面与所述汽车座椅底部的座椅骨架之间设有用于放置所述千斤顶的空间。安装千斤顶时，首先将千斤顶放置于安装支架的支撑面上，然后适当调整千斤顶高度，使千斤顶的上端顶到座椅骨架，使千斤顶的下端顶到支撑面，并且保证千斤顶与座椅骨架以及支撑面之间有一定的预紧力，从而实现千斤顶的固定安装。与现有技术中采用专用的工具箱来存放千斤顶相比较，本方案将千斤顶安装支架设置于汽车地板，并合理利用了汽车座椅下方的空间来存放千斤顶，便于放置和取出，避免占用汽车后备箱的存放空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例方案提供的一种车身用千斤顶安装支架与汽车座椅的安装结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例方案中千斤顶放置于安装支架时的结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例方案提供的一种车身用千斤顶安装支架的结构示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为图4的A-A向剖视图；

图6为图4的B-B向剖视图；

图7为本实用新型具体实施例方案中提供的一种车身用千斤顶安装支架安装于汽车地板时的结构示意图；

图1至图7中：

汽车座椅-1、座椅骨架-2、千斤顶-3、安装支架-4、限位翻边-41、支撑面-42、焊点-43、第二支撑脚-44、螺栓孔-45、第一支撑脚-46、加强筋-47、汽车地板-5、螺栓-6、汽车门框-7。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种车身用千斤顶安装支架，用于方便存放千斤顶，并避免占用汽车后备箱的存放空间。