[实用新型]一种新型无避让车库的动态防坠落装置有效
申请号: | 201320562815.X | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN203452431U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 刘清龚;陶向利;郭晓红;白瑞霞;白培涛;郭建如;郭小艳;张春玲 | 申请(专利权)人: | 新乡市中重停车装备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 避让 车库 动态 坠落 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种新型无避让车库的动态防坠落装置,属于车库停车设备技术领域。
背景技术:
车库一般是指人们用来停放汽车的地方,车库分为传统车库和移动车库两种,其中传统车库即为砖混土建车库,类似于房屋,也称机械式立体车库,利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库,,以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库,主要是多平面的空间立体车库,以单层平面停车库为核心,通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动,使车位实现由空间到平面的转化,从而实现多层平面停车的功能,在立体车库行业中,存在八大类产品,分别为PPY 平面移动类、PSH 升降横移类、PJS 简易升降类、PCS 垂直升降类、PXD 巷道堆垛类、PCX 垂直循环类、PDX 多层循环类和PSX 水平循环类,而移动车库是一种新出现的一种车库,没有固定位置,可以更换放置地方,比传统车库成本要低,使用寿命也相对比较低,一般布的使用寿命为3个月,无人为破坏可以使用1-2年,全钢的移动车库的使用寿命为10-20年。现有的无避让停车设备主要是由于车板偏置安装,受力情况不好,如果只采用到位防坠落,在下降或上升过程中的安全系数比较小。
实用新型内容:
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型无避让车库的动态防坠落装置。
本实用新型的动态防坠落装置,它包含升降箱体、防坠电磁铁、矩形管轨道、拉板、拉簧、转板、定位销和转轴,升降箱体上设置有矩形管轨道,矩形管轨道的上端设置有防坠电磁铁,拉板的一端与防坠电磁铁连接,拉板的另一端设置有拉簧,转板的一端固定在拉板上,防坠电磁铁的下端设置有定位销,定位销的一侧设置有转轴。
作为优选,所述的矩形管轨道上设置有数个矩形孔,升降箱体在烟矩形管轨道上下运动过程中,转板在车库运动状态依靠防坠电磁铁的拉力,通过拉板和转轴的作用下,使转板旋转一定的角度后与矩形孔脱开,升降过程中,如遇紧急情况,电磁铁断电,转板在拉簧的作用下转动,碰到定位销后,转板插入矩形管轨道的矩形孔中,升降箱体处于锁止状态,起到了防坠落的作用。
本实用新型的有益效果:它结构设计合理,操作简单,方便实用,增加了车板在升降过程中的安全性能,安全系数高,能够满足人们的使用需求。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图。
1-升降箱体;2-防坠电磁铁;3-矩形管轨道;4-拉板;5-拉簧;6-转板;7-定位销;8-转轴。
具体实施方式:
如图1,图2所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含升降箱体1、防坠电磁铁2、矩形管轨道3、拉板4、拉簧5、转板6、定位销7和转轴8,升降箱体1上设置有矩形管轨道3,矩形管轨道3的上端设置有防坠电磁铁2,拉板4的一端与防坠电磁铁2连接,拉板4的另一端设置有拉簧5,转板6的一端固定在拉板4上,防坠电磁铁2的下端设置有定位销7,定位销7的一侧设置有转轴8。
其中,所述的矩形管轨道3上设置有数个矩形孔3-1,升降箱体1在烟矩形管轨道3上下运动过程中,转板6在车库运动状态依靠防坠电磁铁2的拉力,通过拉板4和转轴8的作用下,使转板6旋转一定的角度后与矩形孔3-1脱开,升降过程中,如遇紧急情况,电磁铁断电,转板6在拉簧5的作用下转动,碰到定位销7后,转板6插入矩形管轨道3的矩形孔3-1中,升降箱体1处于锁止状态,起到了防坠落的作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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