[实用新型]一种空心电梯导轨的接导件

说明书

技术领域

本实用新型涉及到用于电梯导轨之间安装定位的接导件，尤其涉及到用于空心电梯导轨之间安装定位的接导件。

背景技术

目前，传统的空心电梯导轨的接导件就是一块外形与相应的空心电梯导轨的内腔相吻合的内置接导板。由于受到其自身截面形状的限制，需要通过同时调整内置接导板的多个面与空心电梯导轨的相应面之间的配合来调节空心电梯导轨接头处的间隙，众所周知，同时调整多个面之间的配合是十分困难的，再加上内置接导板位于空心电梯导轨的内腔中，不便于观察，更增加了调整的难度，从而使得空心电梯导轨的安装比较困难；此外，在更换导轨时，必须将从需要更换的导轨开始至顶部所有的导轨上的压导板松开，并将从需要更换的导轨开始至顶部所有的导轨全部吊装起来才能更换，维护十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是：提供一种可使空心电梯导轨的安装和维护都非常方便的空心电梯导轨的接导件。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：空心电梯导轨的接导件，包括：接导板和一对其宽度与空心电梯导轨两侧内壁间距相对应的支撑板，所述的接导板包括：托板和一对设置在托板两端相互平行的侧挡板，该对侧挡板之间的间距与空心电梯导轨两侧外壁间距相对应；所述的支撑板上开设有至少两排沿着空心电梯导轨长度方向的支撑板定位孔，所述托板上开设有与支撑板定位孔相配合的托板定位孔。

所述支撑板的底面上开设有若干道相互平行的凹槽，所述的支撑板定位孔开设在支撑板的凹槽处。

所述的接导板由一块型号为Q235B的钢板折弯而成。

所述的支撑板定位孔、托板定位孔与开设在空心电梯导轨上的安装孔相对应。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过相互配合的支撑板和外置的接导板来安装空心电梯导轨，由于支撑板只是用于支撑空心电梯导轨，防止空心电梯导轨在安装时扭曲变形，从而很容易调整空心电梯导轨接头处的间隙和平直度，然后，通过外置的接导板和螺栓螺母来固定，安装非常方便；此外，由于设置了一对支撑板，这一对支撑板分别插入相邻的空心电梯导轨中，更换导轨时，只要将需更换的导轨上的压导板松开，将需更换的导轨吊下，不会影响到其它导轨，维护非常方便。另外，通过在支撑板的底部设置了用于节省材料的凹槽，大大降低了原料成本。

附图说明

图1是本实用新型所述的空心电梯导轨及其接导件的安装结构示意图。

图2是图1中支撑板的俯视结构示意图。

图3是图1中托板的俯视结构示意图。

图1至图3中的附图标记：1、空心电梯导轨，13、上安装边，131、安装孔，14、连接边，15、下安装边，151、安装孔，2、支撑板，21、支撑板定位孔，22、凹槽，3、接导板，30、托板，301、托板定位孔，31、侧挡边。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。

如图1所示，本实用新型所述的空心电梯导轨的接导件，包括：接导板3以及其宽度与空心电梯导轨1的两侧连接边14内壁间距相对应、高度与空心电梯导轨1的上、下安装边13和15之间的间距相对应的支撑板2(通常由牌号为6063的铝合金制成)，所述的接导板3由一块6～8毫米厚、牌号为Q235B的钢板折弯而成，包括：托板30和一对设置在托板30两端、相互平行的作为侧挡板的侧挡边31，该对侧挡边31之间的间距与空心电梯导轨1两侧外壁间距相对应，通常留有1～2毫米的间隙；所述的支撑板2上开设有两排沿着空心电梯导轨1长度方向的支撑板定位孔21，本实施例中，每排一个支撑板定位孔21——参见图2所示，所述的托板30上开设有与一对支撑板2上的支撑板定位孔21一一对应配合的托板定位孔301——参见图3所示。为了节省材料成本，所述支撑板2的底面上开设有若干道相互平行的凹槽22，所述的支撑板定位孔21开设在支撑板2的凹槽22处；所述的支撑板2位于其凹槽22处的壁厚≥4毫米，通常不超过5毫米，凹槽22的侧壁的厚度≥4毫米，通常不超过5毫米；所述的支撑板定位孔21、托板定位孔301与开设在空心电梯导轨1的上安装边13上的安装孔131和下安装边15上的安装孔151相对应。

实际应用时，所述的支撑板定位孔21、托板定位孔301、上安装边13上的安装孔131和下安装边15上的安装孔151的直径相同，均比固定用螺栓的直径大1～2毫米，以方便调整相邻空心电梯导轨1接头处的间隙和平直度。