[实用新型]一种水陆二用车辆传动装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，特别是涉及一种水陆二用车辆传动装置及车辆。

背景技术

传统的发动机后置客车，将发动机布置在后桥后部，通过变速器和传动轴，将发动机的动力输入后桥，给车辆提供动力。

图1为传统的后置发动机动力传动装置的示意图。传统的后置发动机动力传动装置包括传动轴2、车架4、变速器6和后桥8。发动机的动力经过变速器6（设置一组速比，对车辆提供不同的速度及扭矩）和传动轴2，将动力传输到后桥8，为车辆提供动力。

当上述常规客车需变更为水陆二用车辆时，除需要增加车体的密封性，保证车辆整体的浮力以外，还需增加车辆在水面运行时的动力来源。

因此，希望有一种水陆二用车辆传动装置来同时满足陆地和水上行驶的动力要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水陆二用车辆传动装置来同时满足陆地和水上行驶的动力要求。

为实现上述目的，本实用新型提供一种水陆二用车辆传动装置，所述水陆二用车辆传动装置包括：

变速器；

分动器，其通过分动器传动轴与所述变速器传动连接，以接收来自所述变速器的动力；

后桥，其通过后桥传动轴与所述分动器传动连接，以接收来自所述分动器的动力；以及

螺旋桨传动轴，其与所述分动器传动连接，以将来自分动器的动力传递至螺旋桨。

优选地，所述水陆二用车辆传动装置进一步包括前桥，且所述前桥通过前桥传动轴与所述分动器传动连接，以接收来自所述分动器的动力。

优选地，所述变速器设置在所述后桥与前桥之间。

优选地，所述分动器设置在所述后桥与前桥之间。

优选地，所述螺旋桨传动轴的数量为两个，以将来自分动器的动力分别传递至两个所述螺旋桨。

本实用新型还提供一种包括如上所述水陆二用车辆传动装置的车辆。

优选地，所述车辆为水陆二用车辆。

优选地，所述车辆进一步包括设置于驾驶区的按钮开关，所述按钮开关与所述分动器关联，以选择所述分动器的输出方式。

本实用新型使用分动器，将动力分别输送到前桥、后桥和螺旋桨，保证车辆在陆地和水中的运行动力选择，保证车辆下水和上岸等工况的运行动力选择。本实用新型的水陆二用车辆传动装置能够同时满足陆地和水上行驶的动力要求，而且结构简单，成本低，容易操作，可靠性高。

附图说明

图1是现有技术中的后置发动机动力传动装置示意图。

图2是根据本实用新型一实施例的水陆二用动力传动装置的示意图。

附图标记：