[实用新型]一种以汽油机为动力的永磁发电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及以小型汽油机为动力的永磁发电机，具体指一种无需专门设置点火磁钢的永磁发电机，此永磁发电机主要用于小型电动车的混合动力系统、增程系统，小型通用发电机组等。

背景技术

小型汽油永磁发电机组通常包括汽油机和永磁发电机，汽油机作为动力使永磁发电机发电。小型汽油机的飞轮外周上通常安装有一个点火磁钢，为汽油机点火提供磁场。飞轮在点火磁钢安装后需要进行动平衡加工，而加工产生的切屑容易吸附于点火磁钢上，不易清理，使得动平衡加工难以完成。申请号为201220323419.7的中国实用新型专利公开了一种微型电动车用多功能永磁发电机组，它包括汽油机和永磁发电机，永磁发电机的定子固定安装于汽油机的箱体上，汽油机曲轴一端连接永磁发电机的转子，永磁发电机的转子同时兼作汽油机飞轮，汽油机曲轴另一端作为动力输出。上述专利采用永磁发电机的转子代替汽油机的飞轮，使得整个发电机组结构紧凑。但此专利没有论述汽油机的点火方法，如果类似飞轮那样，仍然采用转子外周安装专用点火磁钢的话，那么转子在点火磁钢安装后同样需要进行动平衡加工，加工产生的切屑同样吸附于点火磁钢上不易清理，同样存在动平衡加工难以完成的问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种以小型汽油机为动力的永磁发电机，本永磁发电机无需设置专门的点火磁钢，使结构精简，易于加工制造。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：

一种以汽油机为动力的永磁发电机，包括转子和定子两大部分，转子兼作汽油机飞轮，转子主要包括转子壳、转子法兰盘和若干磁钢，磁钢以南北极间隔方式安装于转子壳内圆周上；在转子壳某一磁钢周围设有贯穿转子壳厚度的漏磁沟槽，该磁钢产生的磁场通过漏磁沟槽漏出部分到转子壳外部，该外漏磁场用于代替点火磁钢作为汽油机点火磁场，在转子壳其它部位设有用于平衡漏磁沟槽的结构。

所述漏磁沟槽为呈矩形分布的四道，四道漏磁沟槽将对应磁钢合围。

所述漏磁沟槽为呈门形分布的三道，其中平行的那两道漏磁沟槽的一端位于转子壳边沿，三道漏磁沟槽将对应磁钢半包围。三道漏磁沟槽实质是四道漏磁沟槽的变形，由于平行的那两道漏磁沟槽的一端位于转子壳边沿，第四道漏磁沟槽相当于位于转子壳外，故演变为三道。

所述漏磁沟槽为呈“C”型的两道且“C”型开口相对，两道漏磁沟槽将对应磁钢合围。

所述转子壳上用于平衡漏磁沟槽的结构为缺口或槽或孔或坑。

一种以汽油机为动力的永磁发电机，包括转子和定子两大部分，转子兼作汽油机飞轮，转子主要包括转子壳、转子法兰盘和若干磁钢，磁钢以南北极间隔方式安装于转子壳内圆周上；在转子壳与某一磁钢对应位置开有门洞，门洞内安装有非导磁材料，与该门洞对应的磁钢安装在该非导磁材料中或内表面；与该门洞对应的磁钢产生的磁场通过非导磁材料传递到转子壳外部，该传递到转子壳外部的磁场用于代替点火磁钢作为汽油机点火磁场。

本实用新型利用永磁发电机的转子兼作汽油机飞轮，为了实现原有飞轮上点火磁钢点火功能，本实用新型同时在转子壳上设置漏磁沟槽或非导磁材料，使转子壳内的磁钢能够漏出部分磁场出来，利用该漏出的磁场作为汽油机点火磁场，从而取消转子外专门设置的点火磁钢，结构精简，更易于加工制造。因此本永磁发电机具有三个功能：发电、作汽油机飞轮、为汽油机点火提供磁场。

附图说明

图1-本实用新型结构示意图；

图2-本实用新型第一种结构的A向视图。

图3-本实用新型第二种结构的A向视图。

图4-本实用新型第三种结构的A向视图。

图5-本实用新型的B向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，从图上可以看出，本实用新型以汽油机为动力的永磁发电机，包括转子和定子4两大部分，转子同时兼作汽油机飞轮。转子主要由转子壳1、转子法兰盘3和磁钢2构成，转子壳1由钢板拉伸加工制成，转子壳1和转子法兰盘3铆合在一起，转子壳1内圆均匀胶粘多块南北极间隔排列的稀土磁钢2。定子4为硅钢叠片上饶漆包线。在转子壳某一磁钢2周围设有贯穿转子壳厚度的漏磁沟槽5，该磁钢产生的磁场通过漏磁沟槽5漏出部分到转子壳外部，该外漏磁场用于代替点火磁钢作为汽油机点火磁场。

所述漏磁沟槽5为呈矩形分布的四道，四道漏磁沟槽将对应磁钢合围，见图2。这些沟槽使得此处转子壳外有磁场，此漏出的磁场用于汽油机点火，转子外周不再安装专门用于汽油机点火的磁钢。