[实用新型]自助充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车的充电装置，特别是指一种能够独立安装使用或是附加于灯等常态供电设备运作，以及方便云端监控管理的自助充电装置。

背景技术

近年来国际原油价格持续攀高，不但再次引爆能源(石油)危机的议题，加上由于温室效应等所造成灾害频传，使得永续能源、绿色能源、或是低污染能源受到相当大的关注，时下许多国家政府机关不但讲求环保，更鼓吹民众使用替代性能源，进而带动绿能产业的起飞。

以日常生活中最常见的车辆来说，因使用频繁且数量繁多，应可算是都会地区最损耗石油，以及造成空气污染的来源之一，各国的车厂除了朝向省油车的方向研究外，亦有诸多油电混合车的问世，甚至许多以充电电池为动力来源的新世代电动代步车、电动脚踏车及更大型的电动车都已因应而生。

原则上，一般电动车必须具备一定的蓄电量，方足以达到相对应的续航力，但受到车体空间及重量的限制，电动车所适用的电池体积与重量也随的受到限制，相对的电池的蓄电量亦有所限制，因此现阶段若要将电动车逐渐推广至更大、更远的使用范围，于主要道路周边设置常态性的充电设施实有其必要性。

然而，一般市区内的地价较为昂贵，而且大面积的土地相对取得不易，若要建置集合式的充电设施，势必要耗费大量的土地使用成本，甚至必须重新设计周边道路的行车动线，以及改变驾驶人的用路习惯，若采用分散式的配置设计，则可能遇到输配电路规划、建置不易，以及相对较不容易监控管理等问题。

发明内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种能够独立安装使用或是附加于路灯等常态供电设备运作，以及方便云端监控管理的自助充电装置。

为达到上述目的，本实用新型的自助充电装置，由一组机体、一电源管理模块、一网络通讯模块、一数据管理模块、一收费模块、一电力输出模块，以及一控制模块整合构成；其中，该电源管理模块设于机体内供连接外部电源，且将外部电源转换成额定直流电；该网络通讯模块设于机体内与电源转换模块电气连接，供通过网际网络连接一云端主机，且相互传输通讯信号；该数据管理模块设于机体内与电源管理模块及网络通讯模块电气连接，供写入或读取所载入的数据；该收费模块设于机体内与电源管理模块、数据管理模块电气连接，具有一外露于机体的显示荧幕、至少一外露于机体的货币感知器及一预载于数据管理模块当中的计费操作软件，且形成有多个对应于计费操作软件的操作选项；该电力输出模块设于机体上与电源管理模块电气连接，用以将来自电源管理模块的额定直流电对应传送至所欲进行充电的车辆；该控制模块设于机体内与电源管理模块、网络通讯模块、数据管理模块、计费模块、电力输出模块电气连接，且于数据管理模块当中预载有一作业软件，供处理来自计费模块的控制讯号、执行网络通讯模块与云端主机的数据接收/传送、执行数据管理模块的数据写入或读取，以及控制电源管理模块传送至电力输出模块与否等控制动作。

从而可获致一种能够独立安装使用或是附加于路灯等常态取电设备上，供车辆于室内或路边停车时，经驾驶付费、操作而对车辆进行充电的自助充电装置；尤其，各自助充电装置可通过有线或无线传输的方式与所对应的云端主机相互传输通讯信号，达到由云端主机即时监控管理自助充电装置运作状态的目的。

以下进一步说明本实用新型各组件的具体实施方式：

依据上述主要结构特征，所述自助充电装置另设有一与电源控制模块电气连接的雷击保护模块，通过雷击保护模块连接外部电源。

所述电力输出模块具有至少一组供与车辆的充电座接合的电极接头，及连接于电极接头与电源管理模块之间的电源线。

所述电力输出模块具有至少一组供与车辆的充电座接合的电极接头；以及，于该至少一组电极接头处设有一供与车辆的充电座构成锁掣的锁件，该锁件且受控制模块控制解锁与否。

所述电力输出模块具有至少一组供产生电磁波的主动线圈，及连接于主动线圈与电源管理模块之间的电源线。

所述电力输出模块系具有至少一组供与车辆的充电座接合的电极接头、至少一组供产生电磁波的主动线圈、分别连接于电极接头与电源管理模块之间及连接于主动线圈与电源管理模块之间的电源线；以及，于该至少一组电极接头处设有一供与车辆的充电座构成锁掣的锁件，该锁件且受控制模块控制解锁与否。

所述收费模块具有一由投币机所构成的货币感知器。

所述收费模块具有一由电子货币卡读卡机所构成的货币感知器。

所述收费模块具有一由投币机所构成的货币感知器，以及一由电子货币卡读卡机所构成的货币感知器。

所述网络通讯模块具有一有线网络介面。