[实用新型]一种调整起重机大车轨道限位的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于大型机械配件领域。

背景技术

起重机是生产厂的主要吊运设备，无论从人身或设备安全上考虑，一旦发生事故，将影响生产的顺利进行，起重机轨道梁是砼的，大车轨道的减震是木制的，起重机长时间运行时，极易产生轨道压板脱离轨道的现象，导致大车轮啃轨，大车轮轮缘磨损，造成起重机震动、钢结构损坏、轨道断裂，降低起重机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是取消轨道压板，改为钢轨限位调整装置的一种调整起重机大车轨道限位的装置。

本实用新型的大螺栓穿过轨道梁和枕木，底端通过螺帽卡住，上端通过大螺母卡在垫上，调整螺栓穿多垫，前端压在轨道压板上，轨道压板置于轨道的下沿上表面；在轨道的下沿两侧安装有轨道限位板，轨道限位板通过小螺栓固定在底板上，底板安装在枕木两侧的轨道梁上。

本实用新型克服了现有技术缺点，结构简单；轨道定位准确可靠。轨道调整方便。使用此种调整起重机大车轨道限位的装置之前，大车轨道每年都断裂4根以上，使用此种调整装置后没有没有发生大车轨道断裂。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型图1A-A向视图；

图3是本实用新型图1B-B向视图。

具体实施方式

本实用新型的大螺栓10穿过轨道梁1和枕木2，底端通过螺帽卡住，上端通过大螺母卡在垫3上，调整螺栓4穿多垫3，前端压在轨道压板8上，轨道压板8置于轨道6的下沿上表面；在轨道6的下沿两侧安装有轨道限位板7，轨道限位板7通过小螺栓5固定在底板9上，底板9安装在枕木2两侧的轨道梁1上。

本实用新型的安装方法是：

a、割两块底板，两侧分别钻一个孔，放在轨道下枕木的两侧并垫起和轨道底面贴紧；

b、割四块轨道限位板，分别钻一个孔且放在轨道两侧的底板上靠紧轨道侧面用小螺丝连接；

c、割两块轨道压板，分别压在轨道两侧的轨道下沿上表面，分别和两块轨道限位板连接在一起，用电焊焊接和轨道形成一体；

d、将四根调整螺栓，俩俩一组分别夹在轨道梁两侧压板螺栓上并焊接在轨道两侧的轨道压板上，按照两根螺栓的距离做两个垫分别套在螺栓上，用螺母调整轨道的轨距，调整完成后将底板和轨道限位板焊接在一起。

以下描述一个申请人曾经具体应用的实例： 发明的初衷是如何限制起重机轨道在使用中直线度的改变，且轨道调整快捷、方便。

钢轨限位调整装置制作

1)、割2块110×350×16的底板，两侧分别钻1个14的孔，孔距210毫米，攻M16的螺纹，放在轨道下枕木的两侧并垫起和轨道底面贴紧。

2）、割4块90×100×16的轨道限位板，分别钻1个20的孔且放在轨道两侧的底板上靠紧轨道侧面用M16×40的螺丝连接 。 

3）、割2块40×330×12的轨道压板,分别压在轨道两侧的轨道底面，分别和2块90×100×16的轨道限位板连接在一起，用电焊焊接和轨道形成一体。

4）、将4根M16×180螺栓，俩俩一组分别夹在轨道梁两侧压板螺栓上并焊接在轨道两侧的轨道压板上，按照两根螺栓的距离做2个垫分别套在螺栓上，用螺母调整轨道的轨距，调整完成后将底板和轨道限位板焊接在一起。

第一次改造后的轨道限位调整装置

用M18的螺栓一头制作25的圆环，套在轨道压板螺栓上，一头把轨道立筋钻20的孔穿过，取消压板，用螺母来调整限制轨道。