[实用新型]地坑式升降横移立体停车设备

说明书

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，尤其是涉及一种地坑式升降横移立体停车设备。

背景技术

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车作为现代文明的标志之一，其销售量和拥有量不断上升，因此对停车位的需要量也越来越多，为了在有限的土地资源上停放更多的车辆，一些汽车厂家和大型停车场采用了立体停车设备，地坑式立体停车设备就是其中一种，它具有占地面小，造价低等优点，但是由于地坑式立体停车设备局部设于地面以下，下雨时雨水易灌入地坑中，易对地坑内的车辆造成损坏，除此之外，现有的地坑式立体停车设备还存在着：结构复杂，稳定性差，空间利用率低，成本较高，地面载车板横移时行程无法控制，车辆升降时易产生晃动等问题。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种地下升降车库[申请号：200920315792.6]，主要包括可升降的储车架、升降装置、车库基座、排水槽和自动排水系统，利用电机牵引钢索的原理或液压、气压牵引钢索的原理制造一套升降装置，车辆随储车架上升或下降。所述储车架主要包括车库顶盖和泊车平台，车库顶盖下底面的四周边沿置有密封条，与该地下升降车库结构相配的地坑上边沿四周有排水槽。

上述方案在一定程度上缓解了现有的地坑式立体停车设备地坑内易积水的问题，但是该方案依然存在着：排水效果差，遇到大雨或暴雨天气时无法满足排水需要，地面载车板横移时行程无法控制，车辆升降时稳定性差，易产生晃动的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，稳定性强，排水效果好的地坑式升降横移立体停车设备。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本地坑式升降横移立体停车设备，包括地坑，所述的地坑内设有能延伸至地坑外端的架体，在地坑的底端设有若干地坑载车板，所述的地坑载车板与架体之间设有能驱动地坑载车板在竖直方向升降的升降驱动机构，所述的地坑上端盖设有若干与地坑载车板相对应的地面载车板，所述的地面载车板连接有能驱动地面载车板在水平方向横向往复移动的水平驱动机构，其特征在于，所述的地坑载车板的数量大于地面载车板的数量，所述的地坑底部设有至少一个排水孔，所述的排水孔通过排水通道与蓄水池相连通，且所述的蓄水池内设有能将蓄水池内的水排至地面的抽水机构。雨水从排水孔流入蓄水池，抽水机构将蓄水池内的水排出。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的排水孔上设有具有若干滤水孔的盖体。防止树叶等杂物进入蓄水池内。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的抽水机构为设于蓄水池底部的水泵，且所述的水泵的出水端与地面相连通。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的升降驱动机构包括若干设于架体中部的转轴，所述的转轴连接有能驱动转轴转动的第一驱动电机，所述的转轴通过至少一根牵引绳与地坑载车板周边相连，且所述的牵引绳一端与地坑载车板固定相连，另一端缠绕于转轴上。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的转轴的数量为两根且分别位于地坑载车板两端的上方；所述的牵引绳的数量为两根且分别设于转轴的两端。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的水平驱动机构包括设置在地坑顶端两侧的水平导轨和若干设于地面载车板底侧的转动杆，在转动杆上固定设有若干能设于水平导轨上的水平行走轮，所述的转动杆连接有能驱动转动杆转动的驱动部件。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的驱动部件包括设于转动杆端部的链轮与设于地面载车板上的第二电机，所述的第一电机的输出轴通过链条与链轮相连。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的架体与地面载车板之间还设有能够限底面载车板移动行程的行程控制机构。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的行程控制机构包括第一限位杆，所述的第一限位杆一端与地面载车板端部铰接相连，另一端与第二限位杆铰接相连，所述的第二限位杆端部铰接设置在架体的顶部。

在上述的地坑式升降横移立体停车设备中，所述的地坑载车板的数量为3个；所述的地面载车板的数量为2个。

与现有的技术相比，本地坑式升降横移立体停车设备的优点在于：结构简单，成本低，排水效果好，能防止地坑内的车辆受到雨水浸泡，升降过程平稳不易晃动，地面载车板移动行程易控制，稳定性强。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图。

图2为本实用新型提供的水平驱动机构的结构示意图。