[实用新型]一种捣固装煤车主令变频器减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种捣固装煤车主令变频器减震装置，属变频器的减震技术领域。

背景技术

捣固装煤车设有走行系统和装煤系统，走行系统由变频器驱动走行电机，变频器内置制动单元及外接制动电阻用于走行能耗制动；装煤系统由变频器驱动装煤电机，变频器制动单元制动电阻用于装煤能耗制动。后挡板电机由变频器驱动，变频器内置制动单元及外接制动电阻用于后挡板电机能耗制动。走行操作由主令控制器完成，走行速度可进行无级调速。装煤煤槽由变频器驱动电机拖动，进行变频调速。其中机车主令变频器在车辆运行过程中主要调整机车走行及装煤过程的速度，在整车中起到核心作用，如变频器出现问题，则整车不能正常运行，影响装煤耽误生产。由于变频器安装在捣固装煤车上，装煤震动影响变频器正常工作，因此使用寿命大大降低，变频器价格昂贵，经常更换维修变频器既影响正常生产又增加了维修费用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种捣固装煤车主令变频器减震装置，具有防止变频器震动，保证正常生产、降低维修费用的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种捣固装煤车主令变频器减震装置，其特征在于：包括变频器室、变频器及其减震底座；所述减震底座包括上层平板、减震弹簧和下层平板；所述减震弹簧固定在上层平板和下层平板之间，所述变频器的底部固定在上层平板上，变频器及其减震底座位于变频器室内。

对本实用新型所做的进一步改进是：在所述上层平板和下层平板之间设有导向螺栓，所述导向螺栓与上层平板之间滑动配合，所述导向螺栓上部的螺帽位于上层平板上。所述变频器室位于捣鼓装煤车二层平台上。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：可将捣固装煤车对变频器的震动隔离开，保护变频器正常工作，延长变频器的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2为变频器室的安装位置示意图。

如图所示：1变频器室、2变频器、3上层平板、4减震弹簧、5下层平板、6导向螺栓、7捣鼓装煤车装煤处、8捣鼓装煤车二层平台。

具体实施方式

对照图1-2对本实用新型的操作使用步骤作进一步说明：

实施例1：一种捣固装煤车主令变频器减震装置，其特征在于：包括变频器室1、变频器2及其减震底座；所述减震底座包括上层平板3、减震弹簧4和下层平板5；所述减震弹簧4固定在上层平板3和下层平板5之间，所述变频器2的底部固定在上层平板3上，变频器2及其减震底座位于变频器室1内。

本实施例将变频器2安装在减震底座上，变频器2及其减震底座安装在变频器室1内，可以将捣固装煤车的震动隔离开来，防止变频器2震动，保证正常生产。

实施例2：一种捣固装煤车主令变频器减震装置，其特征在于：包括变频器室1、变频器2及其减震底座；所述减震底座包括上层平板3、减震弹簧4和下层平板5；所述减震弹簧4固定在上层平板3和下层平板5之间，所述变频器2的底部固定在上层平板3上，变频器2及其减震底座位于变频器室1内。

在所述上层平板3和下层平板5之间设有导向螺栓6，所述导向螺栓6与上层平板3之间滑动配合，所述导向螺栓6上部的螺帽位于上层平板3上。所述变频器室1位于捣鼓装煤车二层平台8上。

本实施例将变频器2安装在减震底座上，变频器2及其减震底座安装在变频器室1内，变频器室1固定安装在捣鼓装煤车二层平台8上，将捣固装煤车对变频器2的震动隔离开来。导向螺栓6与上层平板3之间滑动配合，导向螺栓6上部的螺帽位于上层平板3上，压紧了上层平板3，在震动过程中，使上层平板3始终做上下运动，消除了颠簸，保证变频器2正常工作。