[实用新型]减速带发电装置

权利要求书

1.一种减速带发电装置，其特征在于：该装置包括机械发电装置和充电电路，其中所述的机械发电置包括地面上方的橡胶减速带(8)和固连在其下方的永磁体活塞(1)，活塞(1)在气缸(3)内运动，气缸外面密绕着绝缘导线(4)，密绕绝缘导线引出端(5)接到充电电路上；所述的充电电路包括电压变换与阻容匹配电路(10)，全波整流电路(11)，低通滤波电路(12)，稳压电路(13)，和蓄电池(14)；本装置利用汽车过减速带时的动能压下活塞(1)，转换为活塞(1)的动能和一部分电磁能冲给蓄电池(14)，而气体额外的内能再转换为活塞的动能进一步转换为电磁能给蓄电池(14)。 

2.根据权力要求1所述减速带发电装置，其特征在于：所述的橡胶减速带(8)是固连在永磁体活塞(1)上的。 

3.根据权力要求1和2所述的减速带发电装置，其特征在于：所述的永磁体活塞(1)由绝缘磁钢片排列而成以减少涡流损耗。 

4.根据权力要求1所述的减速带发电装置，其特征在于：所述的气缸(3)与地面接触的地方充分绝热。 

5.根据权力要求1所述的减速带发电装置，其特征在于：所述的减速带(8)的坡度部分要有一小部分在地面下方(6)。 

6.根据权力要求1所述的减速带发电装置，其特征在于：所述的充电装置包括电压变换与阻容匹配电路(10)，全波整流电路(11)，低通滤波电路(12)，稳压电路(13)。 

7.根据权力要求1所述的减速带发电装置，其特征在于：所述的稳压电路(13)后面可以接一个蓄电池(14)，用来储存电能来给一些耗电量不大的装置供电，如车位锁，升降杆，摄像头，或者在车辆通过频率较高时也可以接一个逆变器来给一些路灯供电。