[实用新型]配套机动车使用的风机拖车结构有效

专利信息
申请号: 201320570370.X 申请日: 2013-09-13
公开(公告)号: CN203623814U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 赛克睿·艾伦 申请(专利权)人: 优兰特安全设备(宁波)有限公司
主分类号: B62D63/08 分类号: B62D63/08;B60T1/04;B60D1/46
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315200 浙江省宁波市镇海区经济开发*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 配套 机动车 使用 风机 拖车 结构
【权利要求书】:

1.一种配套机动车使用的风机拖车结构,包括车轮和设置在所述车轮上方的车体,所述车体上设有用于连接机动车的连接杆,其特征在于:所述车轮上设有刹车片,该刹车片通过刹车连线连接制动驱动,该制动驱动通过连接线连接机动车的控制系统,所述连接杆上设置有能调整高度的调节结构。 

2.根据权利要求1所述的风机拖车结构,其特征在于:所述制动驱动为液压装置。 

3.根据权利要求1所述的风机拖车结构,其特征在于:所述刹车连线还连接手动操作的刹车手柄。 

4.根据权利要求1至3中任一所述的风机拖车结构,其特征在于:所述调节结构为:所述连接杆包括与所述车体相连接的第一连接杆,所述第一连接杆的端部转动连接有第二连接杆,液压装置通过固定座转动连接在所述第二连接杆上,所述液压装置上连接有第三连接杆,该第三连接杆的端部设有用于连接机动车的连接环。 

5.根据权利要求4所述的风机拖车结构,其特征在于:所述的第三连接杆为波纹伸缩管。 

6.根据权利要求5所述的风机拖车结构,其特征在于:所述车轮包括对称设置的第一主车轮和第二主车轮以及支撑车轮,所述第一主车轮和第二主车轮之间通过连杆相连接,所述的第一连接杆连接在该连杆上,所述第一连接杆和所述连杆的上方连接有用于放置物品的车座,所述连杆和车座构成所述的车体;所述支撑车轮连接在所述第一连接杆上。 

7.根据权利要求6所述的风机拖车结构,其特征在于:所述支撑车轮通过升降杆连接所述的第一连接杆。 

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