[实用新型]配套机动车使用的风机拖车结构有效
申请号: | 201320570370.X | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN203623814U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 赛克睿·艾伦 | 申请(专利权)人: | 优兰特安全设备(宁波)有限公司 |
主分类号: | B62D63/08 | 分类号: | B62D63/08;B60T1/04;B60D1/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙江省宁波市镇海区经济开发*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配套 机动车 使用 风机 拖车 结构 | ||
1.一种配套机动车使用的风机拖车结构,包括车轮和设置在所述车轮上方的车体,所述车体上设有用于连接机动车的连接杆,其特征在于:所述车轮上设有刹车片,该刹车片通过刹车连线连接制动驱动,该制动驱动通过连接线连接机动车的控制系统,所述连接杆上设置有能调整高度的调节结构。
2.根据权利要求1所述的风机拖车结构,其特征在于:所述制动驱动为液压装置。
3.根据权利要求1所述的风机拖车结构,其特征在于:所述刹车连线还连接手动操作的刹车手柄。
4.根据权利要求1至3中任一所述的风机拖车结构,其特征在于:所述调节结构为:所述连接杆包括与所述车体相连接的第一连接杆,所述第一连接杆的端部转动连接有第二连接杆,液压装置通过固定座转动连接在所述第二连接杆上,所述液压装置上连接有第三连接杆,该第三连接杆的端部设有用于连接机动车的连接环。
5.根据权利要求4所述的风机拖车结构,其特征在于:所述的第三连接杆为波纹伸缩管。
6.根据权利要求5所述的风机拖车结构,其特征在于:所述车轮包括对称设置的第一主车轮和第二主车轮以及支撑车轮,所述第一主车轮和第二主车轮之间通过连杆相连接,所述的第一连接杆连接在该连杆上,所述第一连接杆和所述连杆的上方连接有用于放置物品的车座,所述连杆和车座构成所述的车体;所述支撑车轮连接在所述第一连接杆上。
7.根据权利要求6所述的风机拖车结构,其特征在于:所述支撑车轮通过升降杆连接所述的第一连接杆。
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