[实用新型]曳轮卸拔器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸工具，尤其是一种曳轮卸拔器。

背景技术

曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮、曳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。在检修的过程中需要从涡轮轴上拆下曳轮。传统的办法主要利用抓马器拆除曳轮，但是其在使用中却有如下缺点：1、以往抓马器只有三个抓钩，使之与中心点形成一个锥形，抓钩面积小抓靠不稳，遇到大力稳固性不好。2、这种抓马器在遇到稳固性很好的曳轮时，要三个人用加力棒进行螺旋紧力向外卸拔。3、经过加力一定后曳轮整体纹丝不动，曳轮外圆依然在轴柱原位，随着力量的加大，抓马器顶在轴柱上的中心点开始发生偏位，使力量开始摇摆。4、紧到最后螺旋丝口不再前进最终无法卸拔。5、操作人员多，不省力达不到效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单的曳轮卸拔器。

本实用新型解决其技术问题所采用的曳轮卸拔器，包括底座、安装轴、抓板以及千斤顶，所述安装轴固定安装在底座上并与所述底座垂直，所述千斤顶安装在底座上，并且千斤顶的顶出方向与所述安装轴的轴向平行，所述抓板上设置有安装孔，所述抓板通过安装孔安装在安装轴上。

进一步的是，所述抓板设置有五块，所述安装轴设置有五根，所有的安装轴按圆形分布在底座上，五块抓板分别安装在五根安装轴上。

进一步的是，所述抓板呈扇形。

进一步的是，还包括垫块，所述垫块安装在底座上，所述千斤顶安装在垫块上。

进一步的是，所述安装轴通过螺纹结构安装在底座上。

本实用新型的有益效果是：由于采用了抓板来拉出曳轮，这使得顶出的作用面积较大，在顶出的过程中更加平稳，采用千斤顶可以施加足够的力量，仅需单独的一个人即可完成操作，省时省力。设置五块抓板可以对应曳轮的五个扇形区域，而安装轴又能刚好从曳轮的五个扇形区域中的孔穿过，这样更好的贴合整个曳轮，使得在拉出的过程中更加平稳可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中零部件、部位及编号：底座1、安装轴2、抓板3、千斤顶4、垫块5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括底座1、安装轴2、抓板3以及千斤顶4，所述安装轴2固定安装在底座1上并与所述底座1垂直，所述千斤顶4安装在底座1上，并且千斤顶4的顶出方向与所述安装轴2的轴向平行，所述抓板3上设置有安装孔，所述抓板3通过安装孔安装在安装轴2上。所述安装轴2一般通过螺纹结构安装在底座1上。这样可以便于调节安装轴2的长度。在安装时，千斤顶4的升头应对准曳轮的轴，安装轴2穿过曳轮上的孔，然后将抓板3安装在安装轴2上，即抓板3与曳轮背面接触，背面即背向千斤顶4的一面。此时将抓板3固定，采用螺母即可限定抓板3。

为了更好的和曳轮配合，所述抓板3设置有五块，所述安装轴2设置有五根，所有的安装轴2按圆形分布在底座1上，五块抓板3分别安装在五根安装轴2上。抓板3呈扇形，五块抓板3即可形成一个圆环，圆环孔可供曳轮的轴通过。还可以设置垫块5，所述垫块5安装在底座1上，所述千斤顶4安装在垫块5上。

曳轮具有五个扇形区域，每个扇形区域都设置有通孔，利用本曳轮卸拔器能够很好把曳轮五个曳轮扇孔抓住,安装轴2从五个扇形孔穿过，在底座1的中间放置千斤顶4，千斤顶4升头与曳轮轴柱相对，千斤顶4底座与垫块5相对，两者成为一条直线力，然后用五根安装轴2连接五块抓板3，抓板3扣住曳轮的五个扇形外面，五根安装轴2经过抓板3抓住曳轮、摇臂千斤顶4使升头升起顶抓板3，成为一个整体的卸拔器。摇动千斤顶4压力杆使千斤顶4升头开始上升，顶着曳轮的轴向后方底座1延伸，从而使五个扇形抓板抓紧曳轮同时向后产生拔力，随着力度的加大曳轮开始往外移动，最终卸出曳轮。在上述方式中，五块抓板3抓住曳轮比较稳固，抓板3与曳轮的接触面积较大，在加力的过程中平稳且不容易损伤曳轮。千斤顶4与轴成直线不偏位，力量集中。一人操作千斤顶摇臂比较省力。这使得整个拆卸过程方便省力。

本曳轮卸拔器简便、省力、组装灵活，便于操作携带，并且不伤及曳轮和轴承，一器多用。功能方面根据不同曳轮、轴承型号制作不同型号大小的曳轮抓板3。底座1五个方位上加工五个孔便于安装轴2根据曳轮、轴承大小进行伸缩。（卸拔器一体可以针对不同型号的曳轮、轴承进行改变整体缩放大小）。同时抓板3更换不同型号大小的抓板3（犹如套筒一样不同大小的螺母换什么样大小的套筒），抓板3通过螺纹结构安装在安装轴2上，这样易于拆卸和更换抓板3，安装轴2可以调节长短以适应各种曳轮。