[实用新型]一种新型加油口盖治具有效
申请号: | 201320570796.5 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN203565298U | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 陈俊杰;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02;B05B15/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 加油 口盖 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加油口盖治具,尤其涉及一种方便、快捷的加油口盖治具。
背景技术
在汽车涂装生产过程中需要对加油口盖内外表面喷涂油漆,以提升汽车整体美观程度。目前涂装过程中加油口盖已经安装好,涂装生产过程使用弹簧治具进行辅助使用,喷涂过程打开加油口盖人工喷涂内表面,外边面机器人喷涂。使用现有加油口盖治具后在喷涂过程加油口盖铰链边衬板部位在喷涂过程被挡住,无法有效喷涂油漆,造成露底。虽然机器人喷涂外表面时能扫到一部分油漆,但是因为夹缝很小,进入的油漆很少,需要工人在抛光线再进行补漆;现有加油口盖治具为弹簧卡,喷涂过程中加油口盖部位略微突起,造成加油口盖距离机器人手臂更接近,因此加油口盖前段喷涂的膜厚更厚,造成加油口盖部位痱子,需要小修,影响生产质量。
中国专利公告号CN202806363U,公告日2013年3月20日,名称为汽车加油口盖体,该申请案公开了一种汽车加油口盖体,设于加油口盖内板与加油口盖外板之间,包括盖主体及设于车身前部与盖主体之间的拉线;其中盖主体包括设于加油口盖内板上的相隔平行设置的两铰链,还包括与车身上固定设置的与前述两铰链向平行的另两铰链,四铰链构成平行四边形的框架式结构。其不足之处在于,加油口盖治具后在喷涂过程加油口盖铰链边衬板部位在喷涂过程被挡住,无法有效喷涂油漆,造成露底。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为了解决加油口盖治具后在喷涂过程加油口盖铰链边衬板部位在喷涂过程被挡住,无法有效喷涂油漆,造成露底的缺陷而提供一种方便、快捷的新型加油口盖治具。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型加油口盖治具,所述加油口盖治具包括一U形支架,支架开口处分别设有固定销,支架闭合处固定一定位片。在本技术方案中,将加油口盖的卡口部位卡在加油口盖治具的固定销上,通过定位片将加油口盖治具固定在车左前门的缝隙中,然后对加油口盖进行喷涂。
作为优选,支架上部弯折。
作为优选,弯折角度为120-150°。
作为优选,固定销为U形固定销,相距20-30mm。
作为优选,定位片与支架焊接。在本技术方案中,焊接使得定位片与支架牢固,不会脱落。
本实用新型的有益效果是,可以很好的防止加油口盖铰链边无法喷涂上油漆造成露底需要补漆的问题,本实用新型方便快捷,成本低,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是本实用新型的俯视图。
图中,1、支架;2、固定销;3、定位片。
具体实施方式
以下结合具体实施例与附图,对本实用新型作进一步的解释:
参照图1、图2与图3,一种新型加油口盖治具,所述加油口盖治具包括一U形支架1,支架1开口处分别设有固定销2,支架1闭合处固定一定位片3。支架1上部弯折。弯折角度为150°。固定销2为U形固定销,相距30mm。定位片3与支架1焊接。
支架选用总长240mm、直径5mm的弹簧钢,上部设有两处弯折,使之呈Z字形,每处弯折的角度为150°,在支架开口处的顶端分别固定一个U形的19mm*10mm固定销,支架的下端焊接一块40mm*50mm的定位片。使用过程中,将加油口盖的卡口部位卡在加油口盖治具的固定销上,通过定位片将加油口盖治具固定在车左前门的缝隙中,然后对加油口盖进行喷涂。
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