[实用新型]一种半自动车位锁有效
申请号: | 201320571106.8 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN203475909U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 张幸福 | 申请(专利权)人: | 厦门鑫联泰金属制品有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361009 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 车位锁 | ||
1.一种半自动车位锁,其特征在于:该车锁包括底座及挡壁,所述底座锁紧于地面上,所述挡壁枢接于底座上并能以枢接轴为旋转轴旋转;所述底座包括底板、两挡板、外罩、锁止定位机构及开启定位机构,其中:底板,其锁紧与地面上;两挡板,其位于底板上表面并与该底板连接为一体式结构,所述两挡板为第一档板及第二挡板,且所述的第一档板及第二挡板相对设置形成一凹槽,而该凹槽与挡壁配合形成挡壁旋转槽;外罩,其扣设于底板上并与底板形成一容置腔室,该外罩上还具有一钥匙孔;锁止定位机构,其位于底板上并置于第一挡板外侧,该锁止定位机构包括一定位套、安全销及压缩复位弹簧,所述定位套固定于一挡板外侧,所述安全销依次穿过定位套及第一挡板与挡壁上的第一定位孔配合形成锁止定位结构,所述压缩复位弹簧套设于安全销上;开启定位机构,其位于第二挡板外侧并置于前述容置腔室内,且其包括定位杆、卡件、弹簧及轴承,所述定位杆依次穿过轴承及第二挡板与挡壁上的第二定位孔配合,而卡件与定位杆上的卡槽配合卡接形成开启定位结构,所述弹簧套设于定位杆上。
2.根据权利要求1所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述压缩复位弹簧两端分别抵于第一档板及定位套内侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述弹簧位于端头挡板与挡板之间,所述端头挡板与该弹簧连接并实现联动,该端头挡板由弹簧带动抵于或远离轴承实现开启或锁止,所述轴承为直线轴承。
4.根据权利要求1所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述挡壁上为一具有反光段的档杆,所述反光段为在档杆本体上设置有一反光图层。
5.根据权利要求1所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述挡壁后侧具有一弹性凸起,该弹性凸起为橡胶凸起,实现防震及保护挡壁。
6.根据权利要求1或4或5所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述挡壁为钢制档杆。
7.根据权利要求1所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述安全销一端及中央均具有凹槽的圆弧形销体。
8.根据权利要求1所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述第二挡板上具有三个通孔,且该三个通孔呈三角形分布,形成多角度锁紧定位结构。
9.根据权利要求1所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述第一挡板与挡壁之间通过固定杆卡合。
10.根据权利要求9所述的一种半自动车位锁,其特征在于:所述固定杆为两端具有卡固槽的杆体。
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