[实用新型]一种纸浆蛋托自动卸车系统有效
申请号: | 201320571282.1 | 申请日: | 2013-09-15 |
公开(公告)号: | CN203528534U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 介艳良 | 申请(专利权)人: | 西安扩力机电科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B60P1/02 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710075 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纸浆 自动 卸车 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于纸浆蛋托生产技术领域,尤其是涉及一种一种纸浆蛋托自动卸车系统。
背景技术
蛋托一般是指用来盛放鸡蛋、鸭蛋等蛋类的包装工具,其主要作用是减震,便于运输和携带。根据制作材质不同可分为纸浆蛋托、塑料蛋托等,根据盛放蛋类多少可分单体蛋托和盘装蛋托等。其中,纸浆蛋托多是采用再生纸纸浆经成型机具压制而成,因其制作工艺简单,造价低廉,无环境污染,被称为“绿色”包装,是我们日常最常见的一种蛋托,目前市面上所使用的纸浆蛋托大多为盘装蛋托。
实际加工纸浆蛋托时,对经成型机具压制成型的纸浆蛋托进行烘干的工序至关重要,其直接影响纸浆蛋托的加工质量。现如今,对压制成型的纸浆蛋托进行烘干后,由于纸浆蛋托底部部分粘贴在烘干托盘上,因而通常需要先由蛋托收取工先自运送车逐一抽出烘干托盘,并将所抽取烘干托盘上的蛋托逐一取下,随后再将抽出的推盘推回运送车,直至整车纸浆蛋托均取出为止。另外,待整车纸浆蛋托均取出后,还需由托盘收取工对纸浆托盘进行逐一收取。因而需配备大量的蛋托收取工和托盘收取工,人工成本高,并且费时费力,生产效率较低。综上,现如今缺少一种结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、且使用效果好的基于自动升降刮板的纸浆蛋托运送车,能有效解决现有纸浆蛋托烘干运送车存在的使用操作不便、投入的人力物力较多、生产效率低等缺陷和不足。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种纸浆蛋托自动卸车系统,其结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、且使用效果好,能有效解决现有纸浆蛋托烘干运送车存在的使用操作不便、投入的人力物力较多、生产效率低等缺陷和不足。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:包括纸浆蛋托运送车和与所述纸浆蛋托运送车相配合使用的烘干托盘装卸车,所述烘干托盘装卸车位于所述纸浆蛋托运送车右侧;所述纸浆蛋托运送车包括车架、安装在车架上且用于放置纸浆蛋托烘干托盘的金属托架和安装在车架上的行走机构,所述行走机构与行走驱动电机进行驱动且二者之间通过传动机构一进行传动连接;所述金属托架由上至下分为多个用于放置烘干托盘的金属层架,且多个所述金属层架呈水平向布设;所述金属层架包括供所述纸浆蛋托烘干托盘进行前后移动的多个滑移轨道,多个所述滑移轨道布设于同一水平面上,多个所述滑移轨道由前至后呈平行布设;所述烘干托盘为金属网框,且所述金属网框为平面长方形网框;所述金属托架的右侧设置有抽取金属网框的同时将烘干后的纸浆蛋托从金属网框上刮离的自动升降刮板,所述自动升降刮板包括呈水平向布设且能进行上下升降的升降杆和多个由前至后安装在升降杆上的竖向刮板,多个所述竖向刮板的数量与所述金属层架中多个所述滑移轨道的数量相同,多个所述竖向刮板的结构和尺寸均相同且其布设在同一水平面上,所述升降杆由升降驱动电机进行驱动且二者之间通过传动机构二进行传动连接;多个所述竖向刮板的布设位置分别与所述金属层架中多个所述滑移轨道的布设位置一一对应,所述竖向刮板的宽度小于金属网框的宽度;所述金属托架的前侧设置有对升降杆前端进行限位的前限位杆,所述金属托架的后侧设置有对升降杆后端进行限位的后限位杆,所述前限位杆和后限位杆均呈竖直向布设;多个所述金属层架中位于最底部的所述金属层架为底部层架,所述行走驱动电机和升降驱动电机均由控制器一进行控制且二者均与控制器一相接;所述烘干托盘装卸车包括上部开口的立方体车厢、安装在立方体车厢底部的车轮、安装在立方体车厢后部的推把和对所述纸浆蛋托运送车上的烘干托盘进行自动抽取的烘干托盘卸车装置;所述烘干托盘卸车装置包括位于立方体车厢上方且能进行上下升降的水平滑移轨道、安装于水平滑移轨道上且能沿水平滑移轨道进行前后移动的电动拉板和通过连接杆与电动拉板相接且随电动拉板同步进行前后移动的横向拉杆,所述横向拉杆呈水平向布设且其与水平滑移轨道呈垂直布设;所述立方体车厢的顶部高度不高于所述底部层架的底部高度;所述横向拉杆上由前至后安装有多个分别用于钩挂金属网框的挂钩,多个所述挂钩的结构和尺寸均相同,多个所述挂钩布设在同一水平面上,多个所述挂钩的布设位置分别与所述金属层架中多个所述滑移轨道的布设位置一一对应;所述立方体车厢的左右两侧分别设置于带动水平滑移轨道进行上下升降的电动升降杆;所述电动拉板由驱动电机一进行驱动,所述电动升降杆由驱动电机二进行驱动,所述行走驱动电机、驱动电机一和驱动电机二均由控制器二进行控制;所述立方体车厢与车架呈平行布设。
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