[实用新型]方向盘轮毂检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种方向盘检具，尤其涉及一种方向盘轮毂检具。

背景技术

方向盘是汽车行驶的操控部件，与汽车转向输入轴固定连接，驾驶人员通过操作方向盘来控制汽车的行进方向，因此是汽车控制的关键性零件，方向盘轮毂内孔一般通过齿与转向输入轴传动连接，并通过位于轮毂内孔下端设置的锥度面与转向输入轴配合进行轴向定位，该锥度面通常以方向盘轮毂下端面为基准进行轴向尺寸控制，一旦该锥度面的轴向尺寸控制不精确，便会影响方向盘的定位，导致方向盘安装后的定位位置不符合要求，影响驾驶操控性能。

因此，需要一种方向盘轮毂检具，用于检测方向盘轮毂内孔下锥度面到轮毂下端面之间的轴向尺寸，确保方向盘的安装定位结构，严格控制产品质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种方向盘轮毂检具，可用于检测方向盘轮毂内孔下锥度面到轮毂下端面之间的轴向尺寸，其检测精度高，能够确保方向盘的安装定位结构，严格控制产品质量，并且操作方便，结构简单，容易加工制作。

本实用新型的方向盘轮毂检具，包括用于检测方向盘轮毂内孔下锥度面到轮毂下端面之间的距离的检具本体；所述检具本体呈柱状，包括用于与方向盘轮毂内孔下锥度面配合进行轴向定位的第一定位部分和固定于第一定位部分外侧并凸出于轮毂下端面的测量部分；

进一步，所述检具本体还包括固定于第一定位部分内侧用于与方向盘轮毂内孔配合对检具本体进行径向定位的第二定位部分；

进一步，所述第一定位部分设有外锥面并通过该外锥面与方向盘轮毂内孔下锥度面配合进行轴向定位；

进一步，所述测量部分外端面为平面；

进一步，所述检具本体为回转体轴类零件；

进一步，所述测量部分与第一定位部分之间设有环槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的方向盘轮毂检具，可用于检测方向盘轮毂内孔下锥度面到轮毂下端面之间的轴向尺寸，其检测精度高，能够确保方向盘的安装定位结构，严格控制产品质量，并且操作方便，结构简单，容易加工制作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实施例的方向盘轮毂检具，包括用于检测方向盘轮毂内孔下锥度面到轮毂下端面之间的距离的检具本体；所述检具本体呈柱状，包括用于与方向盘轮毂内孔下锥度面配合进行轴向定位的第一定位部分1和固定于第一定位部分1外侧并凸出于轮毂下端面的测量部分2；以方向盘安装于汽车使用时朝下的一端为下端，反之为上端；以第一定位部分1伸入方向盘轮毂内孔的一侧为内侧，反之为外侧；检测时先将检具本体的定位部分放入方向盘轮毂内孔，然后使用深度卡尺测量检具本体测量部分2端面到轮毂下端面之间的距离，最后根据检具本体用于与方向盘轮毂内孔下锥度面匹配的配合面到检具本体测量部分2端面的固定尺寸与测量尺寸的差值便可得知所测方向盘的轮毂内孔下锥度面到轮毂下端面之间的距离，检测精度高，操作方便。

本实施例中，所述检具本体还包括固定于第一定位部分1内侧用于与方向盘轮毂内孔配合对检具本体进行径向定位的第二定位部分3，能够将检具本体定位于待检测方向盘轮毂内孔内，避免检具本体因定位不稳而增大测量误差。

本实施例中，所述第一定位部分1设有外锥面4并通过该外锥面4与方向盘轮毂内孔下锥度面配合进行轴向定位；第一定位部分1外锥面4结构与方向盘轮毂内孔下锥度面设计尺寸相匹配，采用内、外锥面4配合，可保证检测精度。

本实施例中，所述测量部分2外端面为平面，利于采用深度卡尺测量检具本体测量部分2端面到轮毂下端面之间的距离。

本实施例中，所述检具本体为回转体轴类零件，结构简单，容易加工制作，利于节约成本。

本实施例中，所述测量部分2与第一定位部分1之间设有环槽5，可节约耗材，降低重量，使检具更方便于使用。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。