[实用新型]一种扭力取拔设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于轨道养护的轻型机具，尤其是涉及一种用于取出砼轨预埋紧固件螺栓套筒的扭力取拔设备。

背景技术

铁路是国家重要的基础交通设施，而对已建成并运营铁路的科学养护，是国有资产高效、安全利用的重要保证。在铁路线路设备中，道岔是铁路轨道的重要组成部分，对道岔病害的有效整治，是保证铁路安全运行的重要环节之一。

道岔病害中，最普遍存在的是道岔地脚螺栓因塑胶套管失效而无持钉能力，对列车运行构成危害。塑胶套管失效原因：一是螺栓长期缺乏养护,螺栓锈蚀产生膨胀,加上受外力作用而使塑胶套管失效；二是支距垫板部位连接直、曲股钢轨，一旦有空吊板,在受列车碾压时,非受力直、曲股钢轨处的轨枕螺栓被拔出,致使塑胶套管失效；三是护轮轨平直段在受列车冲击后,造成护轮轨中部平直段发生侧面磨耗,造成塑胶套管压溃而失效。

现有道岔地脚螺栓塑胶套管失效整治使用的是扁铲、手锤、带钩螺丝刀和尖嘴钳，用空心钻头钻取尼龙套，钻取时须定位销定位，若卡位不正，将损坏钻头，破坏紧固件的结构力，且操作繁琐，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种在不破坏轨枕预埋件螺牙结构的前提下，能完整地凿掉失效螺栓塑胶套管，及时更换、紧固新螺栓的扭力取拔设备。

本实用新型解决其技术问题，所采用的技术方案是：一种扭力取拔设备，包括带改槽钻头的套管改槽器、扭力钻头和特型套筒，所述扭力钻头的外壁与改槽钻头改槽的塑胶套管内壁相咬合，所述扭力钻头的帽端与特型套筒的内壁相适配。

进一步，所述套管改槽器包括手柄，所述手柄的中部固接有主钢管、智能控制加热装置和驱散烟雾装置，所述手柄与主钢管构成T型；所述主钢管的底端固接改槽钻头。

进一步，所述智能控制加热装置包括智能温控仪，所述智能温控仪分别与控制板和发热管电连接，所述发热管设于改槽钻头中心，

进一步，所述驱散烟雾装置包括风机、送风管、出风口，所述风机与送风管连通，所述送风管与主钢管平行，送风管的出风口朝外再向内折回75度。

进一步，所述改槽钻头和扭力钻头的形状均为带锥度的三菱形。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，制造成本低，操作方便，能在不破坏轨枕预埋件螺牙结构的前提下完整地凿掉失效塑胶套管，及时更换、紧固新螺栓，有效地解决了铁路、城市轻轨和地铁等砼轨预埋紧固件螺栓套管病害整治的难题。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1所示套管改槽器的改槽钻头的结构示意图；

图4为扭力钻头的结构示意图；

图5为特型套筒的结构示意图；

图6为图1所示套管改槽器的驱散烟雾装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实例和附图对本实用新型作进一步说明。

参照附图，本实施例包括带改槽钻头的套管改槽器、扭力钻头10和特型套筒11，所述扭力钻头10的外壁与改槽钻头4改槽的塑胶套管内壁相咬合，所述扭力钻头10的帽端9与特型套筒11的内壁相适配，使用时，紧扣于扭力钻头10的帽端9，是施加外扭力的接触点。

所述套管改槽器包括手柄1，所述手柄1的中部固接有主钢管3、智能控制加热装置和驱散烟雾装置，所述手柄1与主钢管3构成T型；所述主钢管3的底端固接改槽钻头4。

所述智能控制加热装置包括智能温控仪，所述智能温控仪分别与控制板2和发热管5电连接，所述发热管5设于改槽钻头4中心，

所述驱散烟雾装置包括风机6、送风管7、出风口8，所述风机6与送风管7连通，所述送风管7与主钢管3平行，送风管7的出风口8朝外再向内折回75度。

所述改槽钻头4和扭力钻头10的形状均为带锥度的三菱形。

工作时，首先使用套管改槽器，通过智能温控装置加热改槽钻头4，对预埋于硂轨中的塑胶套管的内壁进行强行改槽；加热过程中产生的有毒烟雾经驱散烟雾装置驱散，避免了对操作手身体造成伤害；然后将扭力钻头10锚入已改槽好的塑胶套管内，使扭力钻头10与塑胶套管壁槽充分咬合；最后将特型套筒11紧扣于扭力钻头帽端9，通过外扭力旋出扭力钻头10，随即嵌于砼轨中预埋的塑胶套管也就完整取出。

主要技术参数：

1、额定电压：220V；

2、额定输出功率：800W；

3、改槽钻头预热时间：4-5min；

4、改槽钻头温度调控：0-700度。