[实用新型]一种带有升降装置的配料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及气力输送设备领域，尤其涉及一种带有升降装置的单斗配料车。

背景技术

目前，在现有气力输送的配料生产线上，通常需要进行多种物料的混合，传统作业方式是利用人工进行接料后，再进行混料，但是这种人工接料方式具有以下缺点：

（1）提高企业生产成本，费时费力。

（2）在接料过程中难以准确定位料仓下料位置，物料在下落过程中易出现散料，漏料等情况，严重影响了生产效率。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种结构简单、操作方便的带有升降装置的配料车，实现了混料的精确性，同时提高了混料的密封性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带有升降装置的单斗配料车，包括底座，位于所述底座的下部装置主动轮组及从动轮组，所述主动轮组与装置于底座上部的驱动机构连接，位于所述驱动机构的一侧还装置电控柜；于所述底座上，还装置料斗，所述料斗通过抽风管连接除尘器，在所述料斗上布置多个供料仓出料端连接的升降装置。

其进一步技术方案在于：

所述料斗通过对称布置的支架装置于所述底座上；

所述除尘器的一端还装置第一气动蝶阀，所述第一气动蝶阀与第一接套连接；所述料斗的出料端装置第二气动蝶阀，第二气动蝶阀与第二接套连接；于所述底座上，位于所述料斗的一侧还装置气包元件及振动电机；

位于所述主动轮组上还装置编码器；

所述升降装置的结构如下：包括与料斗料口相连接的固定支架，位于固定支架的中心处装置接管，在接管的外周装置第一法兰，第二法兰连接于所述固定支架上，软连接的两端通过压框分别固定于第一法兰及第二法兰上；所述固定支架上还通过紧固件与连接板的一端连接，所述连接板的另一端与固定架连接，在固定架上装置空气弹簧，所述空气弹簧的顶部通过限位板固定；

所述限位板装置于软连接的外周并与装置于第一法兰内的螺杆贯穿连接，位于所述限位板的下部，于所述软连接的外周还固接限位架；

所述软连接的一端向外弯折延伸形成与第一法兰尺寸相同的第一连接部，另一端向外弯折延伸形成与第二法兰尺寸相同的第二连接部，位于第一连接部及第二连接部之间，在靠近第二连接部处还设置连续弯折的波浪部；

位于所述第一法兰的顶部还装置密封垫；

在所述连接板与固定架的连接处装置空气弹簧的进气口；

位于所述空气弹簧的上下两端还装置金属座板。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、操作方便，自动化程度高，避免了以往需要人工混料的繁琐步骤，省时省力，提高了企业的生产效率及生产成本，利用驱动机构驱动主动轮组实现本实用新型在轻轨上的移动，并利用编码器实现了本实用新型在各料斗下的精确定位，同时在料斗上装置升降装置，提高了配料线上各料仓与料斗连接的密封性，防止出现散料、漏料的情况。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图4为本实用新型中升降装置的主视结构示意图。

图5为升降装置的工作过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2及图3所示，本实用新型包括底座7，位于底座7的下部装置主动轮组15及从动轮组15’，主动轮组15与装置于底座7上部的驱动机构12连接，驱动机构12可驱使主动轮组15在轻轨17上做直线运动，在主动轮组15上还装置编码器13。位于驱动机构12的一侧还装置电控柜14；于底座7上，还装置料斗9，料斗9通过对称布置的支架11装置于底座7上。料斗9通过抽风管16连接除尘器8，在料斗9上布置多个供料仓出料端连接的升降装置10。如图1所示，在除尘器8的一端还装置第一气动蝶阀5，第一气动蝶阀5与第一接套6连接；料斗9的出料端装置第二气动蝶阀4，第二气动蝶阀4与第二接套3连接；于底座7上，位于料斗9的一侧还装置气包元件2及振动电机1，称重模块17通过支架11进行支撑。

如图4、图5所示，升降装置的结构如下：包括与料斗料口901相连接的固定支架101，位于固定支架101的中心处装置接管1012，在接管1012的外周装置第一法兰108，第二法兰102连接于固定支架101上，软连接1011的两端通过压框103及第一锁紧螺母1013分别固定于第一法兰108及第二法兰102上，位于第一法兰108的顶部还装置密封垫1016。