[实用新型]一种汽车控制臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车控制臂。 

背景技术

悬架系统是现代汽车上的重要组成部分，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体结构简单，质量轻，强度高，刚度好的汽车控制臂。 

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：一种汽车控制臂，包括控制臂本体、前衬套和后轴套，所述的控制臂本体设置有第一端第二端和第三端，所述的前衬套安装在控制臂本体的第一端，所述的后轴套安装在控制臂本体的第二端，所述的前衬套上开设有一孔。 

进一步地，所述的前衬套与控制臂本体的第一端连接处设置有防脱结构。 

进一步地，所述的防脱结构安装在控制臂本体内部。 

进一步地，所述的后轴套通过焊接连接在控制臂本体的第二端，在控制臂本体的第二端开设有塞焊孔。 

进一步地，所述的控制臂本体为中空结构。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型整体结构简单，质量轻，强度高，刚度好。 

附图说明

图l为本实用新型的汽车控制臂的整体示意图。 

具体实施方式

如图l所示，本实用新型的一种汽车控制臂，包括控制臂本体1、前衬套2和后轴套3，所述的控制臂本体设置有第一端、第二端和第三端，所述的前衬套2安装在控制臂本体l的第一端，所述的后轴套3安装在控制臂本体1的第二端，所述的前衬套2上开设有一孔4。 

其中，所述的前衬套2与控制臂本体1的第一端连接处设置有防脱结构。 

所述的防脱结构安装在控制臂本体l内部。 

所述的后轴套3通过焊接连接在控制臂本体l的第二端，在控制臂本体上的第二端开设有塞焊孔5。 

所述的控制臂本体l为中空结构。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型整体结构简单，质量轻，强度高，刚度好。 

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。