[实用新型]定压阀孔结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于控制压力的定压阀，尤其涉及的是一种定压阀孔结构。

背景技术

叉车控制阀的定压阀由阀体、定压阀阀芯、定压阀外弹簧、定压阀内弹簧、弹性销和堵头组成，主要控制控制阀主系统油压值，目前市场上使用的控制阀的定压阀溢流口都采用“腰孔形”结构，但在实际使用过程中，此结构存在定压阀阀芯卡滞现象，压力值不稳定，表现在不同转速压力值不同，同一转速压力值也会有区别，主要原因是由于阀芯在此结构中处于悬伸状态，即在腰孔处缺乏支撑容易发生偏转引起的定压阀阀芯卡滞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种定压阀孔结构，将阀体的腰孔的结构改为双孔结构，两孔之间为实体，起到支撑定压阀阀芯作用。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型包括阀体和设置于阀体上的溢流孔，所述溢流孔为两个并排的圆孔。

作为本实用新型的优选方式之一，所述两个圆孔相切，相切的部分为实体。

作为本实用新型的优选方式之一，所述阀体上设有依次相连的阀芯、外弹簧、内弹簧、弹性销和堵头。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型的定压阀阀芯在整个运动过程中，阀芯外圆处于较为均匀的支撑，不容易产生偏转，能够保持自由轴向运动；降低因阀芯悬伸引起的卡滞现象，达到稳定压力的作用；加工工艺性好，一方面定压阀阀孔在加工时不易变形，能够保持较高的形位公差要求，另一方面加工圆孔比加工腰形孔容易和节省加工时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的H-H向示意图；

图3是图1的A-A向示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1～3所示，本实施例包括阀体1和设置于阀体1上的溢流孔7，阀体1上设有依次相连的阀芯2、外弹簧3、内弹簧4、弹性销5和堵头6。所述溢流孔7为两个并排的圆孔，所述两个圆孔相切，相切的部分为实体。

阀芯2在液压油作用下，压缩外弹簧3和内弹簧4，形成固定压力，堵头6和弹性销5起支撑外弹簧3和内弹簧4的作用。