[实用新型]LNG大流量卸气柱有效
| 申请号： | 201320573576.8 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN203477898U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 杨国柱;魏瑛;唐瑜君;罗军;甘鹏;武佳慧;江群 | 申请（专利权）人： | 成都华气厚普机电设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F17D3/01 | 分类号： | F17D3/01;F17D3/18 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 王美健;袁春晓 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | lng 流量 卸气柱 | ||
1.LNG大流量卸气柱，其特征在于：它包括加液管路（1）和回气管路（2），所述加液管路（1）的两端分别为槽车卸车口与撬液相接口，所述回气管路（2）的两端分别为槽车气相口与撬气相接口，所述加液管路（1）的中部与回气管路（2）的中部通过调压管路（3）连通，所述加液管路（1）的槽车卸车口至调压管路（3）连接点之间设有第一截止阀（401），所述加液管路（1）的调压管路（3）连接点至撬液相接口之间设有第一质量流量计（601），所述回气管路（2）的槽车气相口至调压管路（3）连接点之间设有第三截止阀（403），所述回气管路（2）的调压管路（3）连接点至撬气相接口之间设有第二质量流量计（602），所述调压管路（3）上设有第二截止阀（402）。
2.如权利要求1所述的LNG大流量卸气柱，其特征在于：所述加液管路（1）的调压管路（3）连接点至第一质量流量计（601）之间设有可从槽车卸车口向撬液相接口方向供液的第一单向阀（501），所述加液管路（1）的第一质量流量计（601）至撬液相接口之间设有第一气动截止阀（701）；所述回气管路（2）的调压管路（3）连接点至第二质量流量计（602）之间设有可从撬气相接口向槽车气相口方向回气的第二单向阀（502），所述回气管路（2）的第二质量流量计（602）至撬气相接口之间设有第二气动截止阀（702）。
3.如权利要求2所述的LNG大流量卸气柱，其特征在于：所述加液管路（1）的槽车卸车口与第一单向阀（501）之间连接设有第四截止阀（404）的管路，所述加液管路（1）的调压管路（3）连接点至第二单向阀（502）之间连接设有安全阀（9）的管路；所述回气管路（2）的槽车气相口至第三截止阀（403）之间连接设有第五截止阀（405）的管路，所述第一质量流量计（601）至第一气动截止阀（701）之间连接设有安全阀（9）的管路。
4.如权利要求3所述的LNG大流量卸气柱，其特征在于：所述加液管路（1）的两端和回气管路（2）的两端分别设有金属软管（8）。
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