[实用新型]一种复合材料垫板

说明书

技术领域

本实用新型涉及轻质高强耐腐蚀复合材料紧急停机坪、路面垫板，可用于抗震救灾中恶劣环境（气候、场地）、有限物资（机械、人力）条件下紧急停机坪、应急公路等高承载要求铺设用工程垫板，属于建材领域。

背景技术

在紧急情况下，如地震、洪水、暴雨等灾害发生时，常常由于现有路面工程破坏，造成物资、人员流通不畅，影响抗震救灾的时效，极大危害了人民群众的生命安全。自然灾害发生时往往伴随恶劣的气候环境，如暴雨的侵蚀，大量的积水使原本地基软弱、土质较差的地区极易形成淤泥和沼泽，给行人和车辆的通行带来极大的不便，影响救灾物资和人员的快速转换。现有条件下，理论上可以通过采用快速硬化水泥、地基改良等方式解决，但通常耗时较长、且破坏场地和环境；现实中也通过铺设金属垫板解决的，但由于其刚度不足、容易变形。另外，以上方法在实现过程中还需要投入大量的机械、人力资源进行抢修，投入成本巨大。针对上述缺点，提出研究用于抗震救灾中恶劣环境（气候、场地）、有限物资（机械、人力）条件下，满足轻质高强、耐疲劳、耐腐蚀、免机械搬运、易拼装、可重复使用的紧急停机坪、应急公路等高承载要求铺设用工程垫板的任务，此垫板也同样适用于国防工程军事抢建领域。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种新型的适用于抗震救灾中恶劣环境（气候、场地）、有限物资（机械、人力）条件下紧急停机坪、应急公路等高承载要求铺设用的工程复合材料垫板。

本实用新型采用的技术方案为：一种复合材料垫板，该垫板由多块垫板单元通过连接件组合而成，每个垫板单元包括芯材、面板、防滑层和腹板，所述芯材的上、下表面纤维布与树脂固化形成面板，所述面板的上表面上设有防滑层，所述芯材的侧面纤维布与树脂固化形成腹板，多块条形芯材两两相互拼接在一起形成垫板单元。

作为优选，所述垫板单元是通过不同截面条形芯材拼接在一起，形成中间厚边缘薄的Z型垫板单元。

作为优选，所述垫板单元四边均Z型搭接，并通过金属螺栓插销连接件锁死连接，形成整体受力。

作为优选，所述的芯材材质为Balsa木、泡桐木、杉木、橡木、胶合板。

作为优选，所述的面板采用的纤维布层为：单轴向、双轴向或多轴向的碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维或杂交纤维布，面板采用的树脂包括：不饱和聚酯、乙烯基树脂、环氧树脂或酚醛树脂。

上述的新型复合材料垫板可以采用手糊工艺、真空袋成型工艺、真空导入成型工艺制备。

本实用新型的有益效果是：垫板内部形成沿长度方向的增强腹板，显著提高单块垫板的承载能力；垫板四边均为Z型搭接，并通过螺栓插销连接件锁死，形成整体受力，有效抑制垫板连接处的翘曲变形；垫板本身轻质高强、耐疲劳、耐腐蚀、免机械搬运，特别设计的金属螺栓插销连接件使垫板之间的拼装简单高效。本实用新型适用于抗震救灾中恶劣环境（气候、场地）、有限物资（机械、人力）条件下紧急停机坪、应急公路等高承载要求铺设用工程垫板，且便于拆卸、替换，可重复使用，适用于国防工程，前景广阔。

附图说明

图1为本实用新型复合材料垫板整体拼装示意图。

图2为本实用新型垫板单元立体图。

图3为图2中A-A面剖视图。

图4为图2中B-B面剖视图。

图5为本实用新型垫板单元截面示意图。

图6为本实用新型垫板单元芯材拼装示意图。

图7为本实用新型金属螺栓插销连接件构造示意图。

附图中标号：1为芯材；2为面板；3为防滑层；4为腹板；5为连接件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

如图1-7所示，本实用新型的复合材料垫板，垫板单元由6条不同截面的泡桐木条形芯材1通过四面包裹纤维布两两相互拼接，最终形成中间厚边缘薄的Z型垫板，在芯材1的上、下表面均铺设有面板2，面板2由芯材1上、下表面的纤维布及两层双轴向玻璃纤维布和乙烯基树脂固化而成，且在面板2的上表面涂有金刚砂与树脂混合的防滑涂层3，相互拼接的条形芯材1的侧面纤维布与乙烯基树脂固化形成沿垫板长度方向的增强腹板4。垫板采用真空导入成型工艺制备，泡桐木芯材1的纹理方向垂直于面板2。沿Z型垫板薄边边缘钻12个孔安装特别设计的金属螺栓插销连接件5，这样垫板单元的四边均通过Z型搭接，采用连接件5简单高效地锁死连接，使垫板之间形成整体受力，有效抑制垫板连接处的翘曲变形。