[实用新型]再制造发动机气缸盖气密试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于再制造发动机检测设备技术领域，尤其涉及一种再制造发动机气缸盖气密试验装置。

背景技术

发动机的冷却水由发动机气缸体水腔经气缸盖的串水孔流至气缸盖水腔，经气缸盖出水口流出再循环。为防止发动机气缸盖在运行过程中发生漏水事故，必须对气缸盖进行气密性试验。

再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，其针对的是损坏或即将报废的零部件，在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，采用修复技术，将工件形状及精度恢复，使再制造产品质量达到或超过新品。再制造发动机是多品种小批量的生产方式，因此需对不同系列多种型号的发动机气缸盖进行气密试验。

目前，现有技术中对发动机气缸盖进行气密试验时，采用气密试验机，气动或液压夹紧发动机气缸盖，进行湿式气密试验或干式气密试验。采用气密试验机的形式，适合单一品种大批量生产方式，并不适合再制造多品种小批量的生产方式，如果每种类型的气缸盖都采用与其对应的气密试验机，会有多种气密试验机放置在生产现场，导致制造成本相对较高，且设备的利用率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种再制造发动机气缸盖气密试验装置，能够适应不同种类气缸盖的气密试验，节省制造成本，同时提高设备的利用率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：再制造发动机气缸盖气密试验装置，包括夹具体，所述夹具体上安装有用于定位发动机气缸盖的平面组合定位装置，所述平面组合定位装置包括堵板、定位板和侧定位板，所述堵板水平设置，所述定位板和侧定位板均竖向设置，所述堵板、定位板和侧定位板均通过紧固件安装在所述夹具体上，所述堵板上设有与发动机气缸盖下表面的串水孔位置相对应的安装孔，所述安装孔内设有用于密封所述发动机气缸盖下表面的串水孔的密封堵；所述夹具体上位于所述平面组合定位装置的上方安装有用于压紧发动机气缸盖的压紧装置；所述夹具体的侧面上设有与直线驱动装置相连的进气压板，所述进气压板上设有与发动机气缸盖的出水口位置相对应的进气孔，所述进气压板上位于所述进气孔的出口端位置处设有密封件。

作为一种改进，所述压紧装置包括两平行设置的竖向液压缸，两所述竖向液压缸的缸体均固定安装在所述夹具体上，两所述竖向液压缸的活塞杆上均设有压头。

作为进一步的改进，两所述竖向液压缸分别与发动机气缸盖上表面的串水孔位置相对应，两所述压头上均设有密封元件。

作为进一步的改进，所述直线驱动装置包括横向液压缸，所述横向液压缸的缸体安装在所述夹具体的侧面上，所述横向液压缸的活塞杆连接所述进气压板。

作为进一步的改进，所述堵板、定位板和侧定位板与所述夹具体之间均设有定位销。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于再制造发动机气缸盖气密试验装置包括夹具体，所述夹具体上安装有平面组合定位装置和压紧装置，堵板上设有与发动机气缸盖下表面的串水孔位置相对应的安装孔，所述安装孔内设有密封堵；所述夹具体的侧面上设有与直线驱动装置相连的进气压板，所述进气压板上设有与发动机气缸盖的出水口位置相对应的进气孔，所述进气压板上位于所述进气孔的出口端位置处设有密封件，因而通过平面组合定位装置可快速在夹具体上定位发动机气缸盖，通过堵板上的密封堵密封发动机气缸盖下表面的串水孔，然后通过压紧装置压紧发动机气缸盖，通过直线驱动装置带动进气压板和密封件压紧出水口，然后在进气孔处通入一定压力的压缩空气，将发动机气缸盖完全浸入水中，检查发动机气缸盖周围是否有气泡产生，实现对发动机气缸盖气密性检测；由于堵板、定位板和侧定位板均通过紧固件安装在所述夹具体上，所述堵板上设有与发动机气缸盖下表面的串水孔位置相对应的安装孔，通过更换相应的堵板、定位板、侧定位板、进气压板及通过调整直线驱动装置的位置调整进气压板的位置，实现对不同种类气缸盖的气密性检测，节省制造成本，同时提高了设备的利用率。

由于所述压紧装置包括两竖向液压缸，两竖向液压缸的活塞杆上均设有压头，两竖向液压缸分别与发动机气缸盖上表面的串水孔位置相对应，两所述压头上均设有密封元件，通过密封元件可密封发动机气缸盖上表面的串水孔，使得气密试验装置可对上表面和下表面均具有串水孔的发动机气缸盖进行气密试验，拓宽了气密试验装置的检测范围。

由于所述堵板、定位板和侧定位板与所述夹具体之间均设有定位销，当在夹具体上更换堵板、定位板和侧定位板时，使得堵板、定位板和侧定位板快速定位，节省更换时间，提高了发动机气缸盖气密试验的效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；