[实用新型]车辆指示灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种指示灯，尤其涉及一种车辆指示灯。

背景技术

现有LED（发光二极管）已常见应用于日常生活中的各项物品，其具有低耗电的特性，因此适合用于自行车上，例如LED指示灯，由于LED发出的光束角度较小因此具有高指向性的特点，虽然可达到聚光的效果，但是使用上容易对人眼造成眩光，且难以产生大角度（>120度）的广角均匀发光光束，因此一般广角发光的LED指示灯多是以环状方式排列多个LED并加上透明灯罩以提高发光角度，或是从灯罩的光学设计着手，例如在灯罩内部加上多个凸粒，使LED发出的光线由所述凸粒产生折射而达到广角发光的效果。

由于LED的体积限制，因此以环状方式排列的密集程度会受到限制，导致LED发出的光线多呈离散且发光的广度与强度的分配均受限，而针对灯罩的光学设计改善仍有其限度，且设计困难度也高，确实有改进的必要。

由上述可知，现有自行车的指示灯使用LED作为主要光源时，会有眩光与发光广度不足的问题，若要针对灯罩的光学设计进行改进，有其困难且会有成本增加的问题。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于：提供一车辆指示灯，主要是于导光板上形成几何导光结构，并于导光板的侧边设置LED，使发光方式形成面光源，解决现有LED光源的眩光与发光广度不足的问题，并可减少光学设计改进的成本的问题。

为达成上述目的所采取的主要技术手段是令上述车辆指示灯，包含有：

一电路板，其具有一表面，该电路板表面的其中一端上设有多个LED，各所述LED的发光面朝向所述电路板的另一端；

一导光板，其设于所述电路板的表面且位于所述LED的发光面之间，该导光板具有厚度且靠近所述电路板的一面形成有一个以上的导光部，各所述LED用以发出光线并由所述导光部传导至所述导光板的相对外侧；以及

一反光层，其设于所述电路板与所述导光板之间，其用以反射所述LED的光线。

优选地，该导光部具有多个凹点，该导光板具有一第一面与一第二面，该第一面靠近电路板并形成有所述导光部，该第二面是在第一面的相对外侧，所述凹点由所述导光板的第一面朝向所述第二面凹陷。

优选地，所述导光部的凹点布置成一个以上的文字或图案的形状。

优选地，该导光部具有多个凸点，该导光板具有一第一面与一第二面，该第一面靠近电路板并形成有所述导光部，该第二面是在第一面的相对外侧，所述凸点由所述导光板的第一面朝向所述电路板凸出。

优选地，所述导光部的凸点布置成一个以上的文字或图案的形状。

优选地，该电路板为四边形，其于表面的任意两端设有所述LED，各所述LED的发光面朝向相对的另外两端。

优选地，所述LED以具有间隔的排列方式成列的设于所述电路板的两端。

优选地，该电路板为圆形，所述LED环设于所述电路板的周缘。

优选地，该电路板为五边形，所述LED设于所述电路板的任意两边或任两个以上边。

优选地，该电路板、反光层与导光板为可挠性材质，该电路板、反光层与导光板能够弯折为S形、C形或U形。

优选地，该反光层以镀膜方式形成于所述电路板的表面。

优选地，该反光层是以镀膜方式形成于所述导光板的第一面。

本实用新型的有益效果在于：利用上述元件组成的车辆指示灯，该反光层与导光板依序叠合于电路板的表面时，由于导光板具有厚度，因此各LED的发光面是分别朝向导光板的侧边，各LED发出的光线可经过导光板的侧边入射至各导光部，并由导光板相对外侧的出光面向外发出，且反光层可进一步防止LED的光线外漏，由此，由导光部形成的几何导光结构并于导光板的侧边设置LED，并通过导光板的侧向导光的机制改变LED发光的指向性并产生面光源的导光效果，而可增加发光角度与提高均匀度并降低眩光，解决现有LED光源发光广度不足与眩光的问题，并可减少光学设计改进的困难与成本的问题。

附图说明

图1是本实用新型第一较佳实施例的平面态样的分解图。

图2是本实用新型第一较佳实施例的弧状态样的立体图。

图3是本实用新型第一较佳实施例的弧状态样的分解图。

图4是本实用新型第一较佳实施例的光路反射的示意图。

图5是本实用新型第二较佳实施例的分解图。

图6是本实用新型第二较佳实施例的立体图（一）。

图7是本实用新型第二较佳实施例的立体图（二）。

图8是本实用新型第三较佳实施例的局部分解图。