[实用新型]用于模块化开关柜的航空插座联锁装置

说明书

技术领域:

本实用新型涉及电学领域，尤其涉及电气开关柜，特别是一种用于模块化开关柜的航空插座联锁装置。

背景技术:

电气开关柜在各行业供电中广泛应用，开关柜的性能决定了供电线路工作的稳定性。开关柜通常采用整体式设计、安装，开关柜内各个组件的更换工作不方便进行。为了解决上述问题，现有技术中提出了可安装模块化组件的开关柜，其中，主开关模块安装在手推小车上，可以推进到开关柜的隔室中，实现安装。但是，开关柜与手推小车之间还设置有二次线联络，其二次线联络通过航空插座装置实现，该航空插座装置包括一个静触头和一个动触头，在主开关模块推入时，航空插座装置尚未完成连接，造成电路故障，或者，在主开关模块位于工作位置时，动触头可被意外拔出，同样也会造成电路故障。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种用于模块化开关柜的航空插座联锁装置，所述的这种用于模块化开关柜的航空插座联锁装置要解决现有技术中模块化开关柜的航空插座装置与主开关模块之间没有安全连锁措施的技术问题。

本实用新型的这种用于模块化开关柜的航空插座联锁装置，包括一个固定座，其中，所述的固定座中设置有一个支撑轴，所述的支撑轴上套设有一个转动支架，所述的转动支架上沿支撑轴的径向设置有一个延长臂和一个连锁杆，所述的延长臂与所述的连锁杆之间设置有夹角，固定座中设置有一条直槽，连锁杆穿过所述的直槽，转动支架与固定座之间连接有一个弹簧，所述的弹簧作用在转动支架上并将连锁杆偏置在直槽的一端。

进一步的，所述的延长臂的一端通过销轴连接有一个滚轮。

进一步的，转动支架上连接有一个航空插座动触头限位装置。

本实用新型的工作原理是：固定座设置在模块化开关柜的主开关模块隔室内，弹簧作用在转动支架上并将连锁杆偏置在直槽的一端，航空插座动触头限位装置位于动触头释放状态，动触头可以插入航空插座，同时，延长臂进入到手推小车的行程中，阻挡手推小车到位。动触头插入航空插座后，航空插座动触头限位装置释放转动支架，手推小车可将延长臂推过一个角度并进达到定位，同时，连锁杆转动相同角度，将动触头限位，阻止动触头拔出。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型在模块化开关柜的主开关模块隔室内设置了固定座，在固定座中设置了二次线联络触头的锁定装置，利用航空插座动触头限位装置与转动支架、延长臂和连锁杆联动，在动触头未插入到位时，将延长臂伸入主开关模块行程中，阻挡主开关模块到位；在主开关模块到位后，利用连锁杆限制动触头拔出。本实用新型可防止航空插座装置尚未完成连接而主开关模块推入造成的电路故障，并可防止在主开关模块位于工作位置时，动触头被意外拔出而造成的电路故障。

附图说明： 

图1是本实用新型的用于模块化开关柜的航空插座联锁装置的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1:

如图1所示，本实用新型的用于模块化开关柜的航空插座联锁装置，包括一个固定座1，其中，所述的固定座1中设置有一个支撑轴4，所述的支撑轴4上套设有一个转动支架5，所述的转动支架5上沿支撑轴4的径向设置有一个延长臂51和一个连锁杆52，所述的延长臂51与所述的连锁杆52之间设置有夹角，固定座1中设置有一条直槽（图中未示），连锁杆52穿过所述的直槽，转动支架5与固定座1之间连接有一个弹簧3，所述的弹簧3作用在转动支架5上并将连锁杆52偏置在直槽的一端。

进一步的，所述的延长臂51的一端通过销轴6连接有一个滚轮2。

进一步的，转动支架5上连接有一个航空插座动触头限位装置（图中未示）。

具体的，航空插座动触头限位装置包括一个设置在航空插座（图中未示）的静触头座（图中未示）内的限位杆件（图中未示），限位杆件通过一个支点设置在静触头座中，利用一个复位弹簧（图中未示）将限位杆件偏置在动触头未插入时的位置上，并且限位杆件的一端突入转动支架5中的一个孔（图中未示），阻止转动支架5转动。动触头插入后，动触头克服复位弹簧对限位杆件的作用力，将限位杆件从转动支架5的孔中退出，转动支架5可转动，转动支架5转动一个角度后，连锁杆52阻挡在动触头的后退行程中。

本实施例的工作原理是：固定座设置在模块化开关柜的主开关模块隔室内，弹簧3作用在转动支架5上并将连锁杆52偏置在直槽的一端，航空插座动触头限位装置位于动触头释放状态，动触头可以插入航空插座，同时，延长臂51进入到手推小车的行程中，阻挡手推小车到位。动触头插入航空插座后，航空插座动触头限位装置释放转动支架5，手推小车可将延长臂51推过一个角度并进达到定位，同时，连锁杆52转动相同角度，将动触头限位，阻止动触头拔出。