[实用新型]一种主动脱钩器有效
申请号: | 201320577075.7 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203514293U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 白晓鸽 | 申请(专利权)人: | 白晓鸽 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 张劲风 |
地址: | 201200 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 脱钩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,特别涉及一种主动脱钩器。
背景技术
目前主流的强夯脱钩器都是传统的被动脱钩方式,即通过连接在强夯机转台上和脱钩器上的钢丝绳,在脱钩器被提升到设定的高度时钢丝绳被拉紧,此时钢丝绳拉动脱钩器上的杠杆机构实现脱钩。由于其脱钩都是基于杠杆原理,只能控制脱钩动作,钩头在脱钩后自动复位,不能人为操控,再次挂钩时,每次都需要人员辅助挂钩。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种主动脱钩器,主要解决现有被动脱钩方式需要人员辅助挂钩的技术问题。
本实用新型的技术方案为:一种主动脱钩器,包括固定在脱钩器侧板上提升滑轮,和固定在脱钩器侧板下部的主钩头和副钩头,主钩头和副钩头可转动连接,其特征是,在脱钩器侧板上固定主动力缸,主动力缸活塞可转动连接连杆a和连杆b,连杆a另一端可转动固定在脱钩器侧板上,连杆b的另一端可转动固定在主钩头上;在脱钩器侧板上还固定有副动力缸,副动力缸通过杠杆连接挡块,所述挡块位于固定在脱钩器侧板上的导轨之间,在挡块下方设有滑轨,所述滑轨固定在脱钩器侧板上,在滑轨上装有滑块,所述滑块与副钩头连接。所述主/副动力缸为液压油缸或气动缸。
本实用新型的有益效果是:主钩头、脱钩器侧板与两个连杆组成四杆机构,通过动力缸为此四杆机构中除了脱钩器侧板以外的连杆件提供动力,使主钩头绕其与脱钩器侧板的连接点转动。主钩头、副钩头、导轨和滑块组成曲柄滑块机构,通过主钩头的转动为此曲柄滑块机构提供动力。当提升夯锤时,曲柄滑块机构中的滑块有挡块能够阻挡滑块朝脱钩时的滑动方向运动;当脱钩时,此挡块被副动力缸所提供的动力所移动,使其不再阻挡滑块朝脱钩时的滑动方向运动。本实用新型通过动力缸实现脱钩器钩头的复位和脱钩的人为操控,可以降低挂钩人员辅助挂钩的次数。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型脱钩示意图。
图3为本实用新型挂钩示意图。
图中:1-提升滑轮,2-脱钩器侧板,3-导轨,4-连杆a,5-连杆b,6-主钩头,7-副钩头,8-主动力缸,9-副动力缸,10-杠杆,11-挡块,12-滑轨,13-滑块,14-夯锤锤柄。
具体实施方式
参照图1,一种主动脱钩器,包括固定在脱钩器侧板上提升滑轮1,和固定在脱钩器侧板2下部的主钩头6和副钩头7,主钩头6和副钩头7可转动连接,在脱钩器侧板2上固定主动力缸8,主动力缸8的活塞可转动连接连杆a4和连杆b5,连杆a4另一端可转动固定在脱钩器侧板2上,连杆b5的另一端可转动固定在主钩头6上;在脱钩器侧板2上还固定有副动力缸9,副动力缸9通过杠杆10连接挡块11,所述挡块11位于固定在脱钩器侧板上的导轨3之间,在挡块11下方设有滑轨12,所述滑轨12固定在脱钩器侧板2上,在滑轨上装有滑块13,所述滑块13与副钩头7连接。所述主/副动力缸为液压油缸或气动缸。
参照图2,脱钩动作时,人为操控主动力缸8的活塞缩回和副动力缸9的活塞伸出,挡块11在杠杆10的作用力下向上移动,当挡块11与滑块13脱离时,在主动力缸8缩回力或夯锤的重力作用下,四杆机构动作,主钩头6顺时针转动,同时曲柄滑块机构动作,副钩头7与滑轨12一起向右移动,并逆时针转动,夯锤锤柄14处由主钩头6和副钩头7形成的封闭区域打开,此时完成脱钩。
参照图3,挂钩动作时,人为操控主动力缸8的活塞伸出,四杆机构动作,主钩头6逆时针转动,曲柄滑块机构动作,副钩头7与滑轨12一起向左移动,并顺时针转动,在夯锤锤柄14处由主钩头6和副钩头7形成的封闭区域,副动力缸9的活塞缩回,挡块11在杠杆10作用力下向下移动,直至挡块11与滑块13充分接触,此时完成挂钩。
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