[实用新型]可连动收合的儿童推车座椅有效
申请号: | 201320577242.8 | 申请日: | 2013-09-17 |
公开(公告)号: | CN203485968U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 刘修平 | 申请(专利权)人: | 珠海优力创工贸有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 519015 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可连动收合 儿童 推车 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及儿童用品技术领域,尤其涉及一种可连动收合的儿童推车座椅。
背景技术
儿童推车座椅是一种重要的专供儿童、小孩子使用的座椅,它既可与儿童推车车架装配一起使用,又具有独立座椅的功能。
现有技术中,可折合的儿童推车座椅具有靠背部、座位部、扶手(扶手也称:座椅扶手,通常为扶手管)和脚踏部位。设定座椅正常使用状态(或称:打开状态)下的靠背部正面与座位部正面之间的夹角小于180度并大于95度,扶手设置在靠背部的正面与座位部正面之间,在座椅收合时,靠背部通过活动机构正面折合靠近座位部的正面,座椅扶手正好夹在靠背部与座位部之间。
现有技术至少存在以下技术问题:
现有的儿童推车座椅在从打开状态调节至收合状态的过程中,靠背部的正面通过活动机构折合靠近座位部的正面,座椅扶手正好夹在靠背部与座位部之间,易形成夹手间隙,降低了可折合的儿童推车座椅的使用安全性。
实用新型内容
本实用新型的其中一个目的是提出一种可连动收合的儿童推车座椅,解决了现有技术存在易夹手,导致使用安全性较差的技术问题。本实用新型优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型实施例提供的可连动收合的儿童推车座椅,包括靠背部、座位部、连动收合机构以及限位锁定机构,其中:
所述靠背部与所述座位部活动连接,且所述靠背部与所述座位部两者能绕活动连接处相对转动;
所述连动收合机构设置于所述靠背部与所述座位部之间;
所述靠背部绕活动连接处朝背离所述座位部正面且接近所述座位部背面的方向相对于所述座位部转动至所述靠背部的折合位置时,能通过所述连动收合机构带动所述座位部朝背离所述靠背部正面且接近所述靠背部背面的方向转动至所述座位部的折合位置;所述限位锁定机构设置于所述靠背部与所述座位部之间,所述限位锁定机构能将所述靠背部与所述座位部限定在两者的折合位置。
在一个优选或可选地实施例中,所述靠背部绕活动连接处朝背离所述座位部背面且接近所述座位部正面的方向相对于所述座位部转动至所述靠背部的打开位置时,也能通过所述连动收合机构带动所述座位部朝背离所述靠背部背面且接近所述靠背部正面的方向转动至所述座位部的打开位置,且所述限位锁定机构还能将所述靠背部与所述座位部两者一并锁定在两者的打开位置。
在一个优选或可选地实施例中,所述靠背部包括靠背管,所述靠背管上固定连接有上关节,所述座位部包括座架管,所述座架管上固定连接有下关节;
所述限位锁定机构包括关节外盖、关节内盖、限位环、限位柱以及限位槽孔(或称:限位槽),其中:
所述关节内盖、所述下关节、所述上关节、所述限位环以及所述关节外盖通过第一枢轴相连接;
所述下关节背离所述上关节的一侧以及所述上关节背离所述下关节的一侧各自均固定设置有至少一个所述限位柱;
所述关节内盖以及所述限位环两者各自均设置有至少一个所述限位槽孔,且所述限位槽孔的最大延伸方向与所述第一枢轴的周向方向相一致;
所述下关节上的所述限位柱嵌于所述关节内盖上的所述限位槽孔内;
所述上关节上的所述限位柱嵌于所述限位环上的所述限位槽孔内;
所述靠背管与所述座架管转动至各自的折合位置或打开位置时,所述限位柱与所述限位槽孔的端部内壁相抵接;
所述座椅处于折合位置的所述靠背部的背面用以人手抓取并转动所述靠背部的部位、与处于折合位置的所述座位部的背面用以人手抓取并转动所述座位部的部位两者之间的间距预设为安全距离。
在一个优选或可选地实施例中,所述连动收合机构包括上关节齿轮、下关节齿轮、第一齿轮和第二齿轮,其中:
所述上关节齿轮固定设置于所述上关节上,所述下关节齿轮固定设置于所述下关节上;
所述第一齿轮通过第二枢轴枢接于所述限位环以及所述关节内盖上
所述第二齿轮通过第三枢轴枢接于所述限位环以及所述关节内盖上;
所述第一齿轮分别与所述上关节齿轮、所述第二齿轮相啮合;
所述第二齿轮与所述下关节齿轮相啮合。
在一个优选或可选地实施例中,所述上关节齿轮的齿数与所述下关节齿轮的齿数均少于所述第一齿轮的齿数以及所述第二齿轮的齿数。
在一个优选或可选地实施例中,所述上关节齿轮与所述上关节为一体式结构,所述下关节齿轮与所述下关节为一体式结构。
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