[实用新型]一种柴油机EGR系统有效
| 申请号： | 201320577645.2 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN203452935U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 靳素华;喻昆;孟祥山;高巧;黄保科;胡必谦;徐涛;赵炳雄;兰剑;徐勋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 egr 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油机EGR系统，其特征在于：包括有排气歧管，设置于排气歧管侧端的引出管道，所述引出管道的一端连接缸盖的后端废气专用通道；废气专用通道在进气侧通过管道连接EGR阀；EGR阀通过管线分别连接EGR冷却器或旁通阀；EGR冷却器或旁通阀通过后端出口管线连接进气歧管。
2.根据权利要求1所述的柴油机EGR系统，其特征在于：所述缸盖后端的废气通道周围设计有冷却水套。
3.根据权利要求1所述的柴油机EGR系统，其特征在于：所述的EGR阀选用的电控式EGR阀，EGR阀由直流电机驱动，通ECU直接控制EGR阀的开度。
4.根据权利要求1所述的柴油机EGR系统，其特征在于：EGR冷却器、旁通阀、与旁通阀连接的管线、EGR阀及EGR阀座集成式设计。
5.根据权利要求4所述的柴油机EGR系统，其特征在于：EGR阀座支撑EGR阀和旁通阀；EGR阀座内设计有冷却水套。
6.根据权利要求1所述的柴油机EGR系统，其特征在于：所述柴油机EGR系统还包括有节气门，所述节气门通过管线与EGR冷却器或旁通阀的后端出口管线连通。
7.根据权利要求6所述的柴油机EGR系统，其特征在于：所述节气门为电子节气门。
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