[实用新型]一种燃机多层耐高温保温隔热层有效
申请号: | 201320577840.5 | 申请日: | 2013-09-17 |
公开(公告)号: | CN203543254U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 黄润波;梁阮;庞增太 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B32B18/00 | 分类号: | B32B18/00;B32B15/20;B32B15/14 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 耐高温 保温 隔热层 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于燃机排气装置的多层耐高温保温隔热层。
背景技术
目前燃机使用的隔热材料一般有两种:岩棉和陶瓷纤维。岩棉又称岩石棉,是矿物棉的一种,是以天然岩石及矿物等为原料制成的蓬松状短细纤维。岩棉是以天然岩石如玄武岩、辉长岩、白云石、铁矿石、铝矾土等为主要原料,经高温熔化、纤维化而制成的无机质纤维。岩棉纤维直径一般3~9微米,容重50~200kg/m3,常温下导热系数0.029~0.046W/m·K,在600℃以下为0.111~0.045W/m·K,不燃、不霉、不蛀。
陶瓷纤维是指以SiO2、Al2O3为主要成分且耐火度高于1580℃的纤维状隔热材料的总称,陶瓷纤维制品时60年代初期发展起来的一种纤维状的轻质耐火材料,它是以硬质粘土熟料或工业氧化铝粉与硅石粉合成料为原料,采用电弧炉或电阻炉熔融,经压缩空气喷吹(或甩丝法)成纤而制成的,按其结构形态来说它属于(玻璃态)纤维。陶瓷纤维的直径一般为2~5微米,其制品的结构特点是气孔率高(一般大于90%),气孔孔径和表面积大,而气孔中的空气具有良好的隔热作用,是陶瓷纤维具有优良的隔热性能和较小的体积密度。
某型燃机目前使用的隔热材料是以岩棉为主,岩棉材料的使用温度在900℃左右,现有的燃机排气装置保温隔热层采用WBC-800-B复合硅酸盐(岩棉)保温隔热材料,在装隔热材料时,将材料厚度150mm压缩到70mm使用,在550℃温度下,经过长时间工作后表面温度仍在200℃左右,对燃机试车间电器元件及工作人员人身安全造成很大隐患。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于:在不增加保温隔热层厚度的前提下,将燃机正常运转时排气装置外表面温度由200℃降至65℃以内,提高隔热层的隔热效率。
本实用新型具体提供了一种燃机多层耐高温保温隔热层,其特征在于:所述隔热层从加温侧开始,依次为陶瓷纤维毯层、铝箔层和陶瓷纤维纸层。
本实用新型所述燃机多层耐高温保温隔热层,其特征在于:所述隔热层的厚度为70~90mm。
本实用新型所述燃机多层耐高温保温隔热层,其特征在于:所述陶瓷纤维毯层由x+1张陶瓷纤维毯与x张铝箔构成,其中x为大于等于的整数,陶瓷纤维纸与铝箔交替排列,优选通过高温胶粘接在一起。其中每张陶瓷纤维毯的厚度为10~30mm。
本实用新型所述燃机多层耐高温保温隔热层,其特征在于:所述陶瓷纤维纸层由y+1张陶瓷纤维纸与y张铝箔构成,其中y为大于等于1的整数,陶瓷纤维纸与铝箔交替排列,优选通过高温胶粘接在一起。
发明人通过大量实验,在本实用新型所述隔热层结构方案基础上进行优化改进,得到该隔热层用于燃机排气装置隔热层的最佳结构:从加温侧开始,依次为30mm陶瓷纤维毯、铝箔、20mm陶瓷纤维毯、铝箔、30mm陶瓷纤维毯、铝箔、2.5mm陶瓷纤维纸、铝箔、2.5mm陶瓷纤维纸、铝箔、2.5mm陶瓷纤维纸、铝箔、2.5mm陶瓷纤维纸。
本实用新型所述燃机多层耐高温保温隔热层具有质量轻、可维护性好、耐久性优异的特点,与原有的岩棉材料隔热层相比,本实用新型所述隔热层的隔热效果更好。
附图说明
图1燃机多层耐高温保温隔热层结构图;
图2保温隔热层隔热效果试验方法示意图;
图3测温点示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,所述隔热层由陶瓷纤维毯1、铝箔2以及陶瓷纤维纸3组成,从加温侧开始,依次为30mm陶瓷纤维毯、铝箔、20mm陶瓷纤维毯、铝箔、30mm陶瓷纤维毯、铝箔、2.5mm陶瓷纤维纸、铝箔、2.5mm陶瓷纤维纸、铝箔、2.5mm陶瓷纤维纸、铝箔、2.5mm陶瓷纤维纸。
按附图2中试验方案,将多层保温隔热层通过加热炉加热,不同的时间段记录其表面温度数据。试验件表面选定6个测温点,见图3,在850℃高温下,测温数据(见表1)表明此方案结构完全可以满足燃机工作状态温度(550℃)下的燃机外表面温度要求。经过论证,此方案结构可应用于某燃机排气装置保温隔热层,其效果明显,具有质量轻、可维护性好、耐久性优异的特点。
表1(炉温850℃)
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