[实用新型]便携式轴承加热装置有效
申请号: | 201320580070.X | 申请日: | 2013-09-20 |
公开(公告)号: | CN203526881U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 成义军;柯春华;顾春明;孙应东;翟德建;王小帅 | 申请(专利权)人: | 江苏申源特钢有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225722 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 轴承 加热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承装配拆卸设备领域,尤其涉及一种采用加热油对轴承进行加热的便携式轴承加热装置。
背景技术
轴承在拆卸时,有的采用锤击法拆卸,其易出现轴颈磨损,滚动体变形等现象;在设备现场安装轴承时,由于条件的限制,也有人工操作利用乙炔氧气直接对轴承进行加热的,加热的时候全凭个人的经验,温度很难把握好,轴承加热温度过高时会造成轴承材料回火,降低轴承的使用寿命,加热温度不够时,造成轴承装困难,有时候甚至会损坏轴承;在过盈配合的轴承装配中,一般采用温差法进行装配,目前用油对轴承进行加热是比较常用的方法,现有的油加热装置通常比较简陋,温度不易控制,装配效率差,而且携带不方便,给现场安装轴承带来诸多不便。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单、携带方便、安全可靠、恒温均匀加热、自动控制加热温度、能自动保温、加热效率高的便携式轴承加热装置。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:便携式轴承加热装置,包括导热油箱、导热油箱内注有加热油,其特征在于:所述的导热油箱内的中下部设有水平设置的轴承支撑架,所述的轴承支撑架位于加热油液面以下,所述的轴承支撑架的下部设有加热装置,所述的加热油液面以下还设有温控装置,所述的温控装置与加热装置电路连接控制加热装置工作,所述的导热油箱的上部设有提手。
所述的加热装置为电热管。
所述的温控装置为热电偶。
所述的轴承支撑架为网格板。
所述的导热油箱的底部还设有小轮。
本实用新型由于采取上述方案,通过加热装置加热导热油箱内的加热油,利用加热油传导的特性加热轴承,而且还通过温控装置控制加热油的温度,不仅对轴承进行均匀加热目,而且通过温控装置控制加热油的温度,加热后的轴承保温效果好,能快速进行带热装配。
同时导热油箱的上部设有提手,所以携带方便,可适用于各种需更换轴承的场合。
进一步的,导热油箱的底部还设有小轮,携带更加方便。
本实用新型便携式轴承加热装置的优点是结构简单、携带方便、安全可靠、恒温均匀加热、自动控制加热温度、能自动保温、加热效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中序号:1、导热油箱;2、加热油;3、轴承支撑架;4、加热装置;5、温控装置;6、提手;7、小轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
根据图1所示,一种便携式轴承加热装置,包括导热油箱1、导热油箱1内注有加热油2,所述的导热油箱1内的中下部设有水平设置的轴承支撑架3,所述的轴承支撑架3位于加热油2液面以下,所述的轴承支撑架3的下部设有加热装置4,所述的加热油2液面以下还设有温控装置5,所述的温控装置5与加热装置4电路连接控制加热装置4工作,所述的导热油箱1的上部设有提手6;所述的加热装置4为电热管;所述的温控装置5为热电偶;所述的轴承支撑架3为网格板;所述的导热油箱1的底部还设有小轮7。
实施例只是为了便于理解本实用新型的技术方案,并不构成对本实用新型保护范围的限制,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容或依据本实用新型的技术实质对以上方案所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型保护范围之内。
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