[实用新型]基于DSP的油量传感器测控装置有效

专利信息
申请号: 201320580434.4 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN203519117U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 程登良;蒋伟荣;黄志文;王卫华;张凯 申请(专利权)人: 湖北汽车工业学院
主分类号: G01F25/00 分类号: G01F25/00
代理公司: 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 代理人: 杨敏
地址: 442002 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 基于 dsp 传感器 测控 装置
【权利要求书】:

1.一种基于DSP的油量传感器测控装置,包括支撑台架以及设于所述支撑台架上的油量传感器、油量舵机、显示器和DSP系统板;所述支撑台架包括柜体、设于所述柜体一侧的立架及设于所述柜体顶部的前、后台面;其特征在于:所述立架上装设有油量传感器支架;所述油量传感器装设于所述油量传感器支架上并与所述DSP系统板电连接;

所述油量传感器上装设有油量舵机支架;所述油量舵机装设于所述油量舵机支架上,其电连接所述DSP系统板并联接驱动所述油量传感器;

所述油量传感器测控装置还包括装设于所述立架上的汽车仪表油量表以及装设于所述后台面上的电源装置;

所述汽车仪表油量表分别电连接所述油量传感器和DSP系统板;

所述电源装置分别电连接所述汽车仪表油量表和DSP系统板。

2.如权利要求1所述的基于DSP的油量传感器测控装置,其特征在于:所述油量传感器包括固定板、接线柱、电位计、滑动电阻、浮子臂和浮子;

所述固定板的一端连接于所述油量传感器支架并接地,另一端固定连接所述电位计;所述接线柱固设于所述固定板且一端引出有传感器信号线;所述传感器信号线分别连接所述汽车仪表油量表和DSP系统板;

所述滑动电阻固设于所述电位计上且还与所述传感器信号线连接;

所述滑动电阻上设有滑动臂,所述滑动臂通过所述浮子臂连接浮于油箱内燃油面上的所述浮子。

3.如权利要求2所述的基于DSP的油量传感器测控装置,其特征在于:所述油量舵机支架固设于所述电位计的外壳,其大致呈U形且设有驱动所述浮子臂的拨叉,一侧端面设有通孔;

所述油量舵机安装于所述油量舵机支架的外背面,其一端凸缘上设有摇臂,所述摇臂通过所述通孔嵌入到所述油量舵机支架的内背面。

4.如权利要求3所述的基于DSP的油量传感器测控装置,其特征在于:所述拨叉大致呈L形,其一端伸出所述油量舵机支架内侧底部外侧且设有导槽,另一端伸入所述油量舵机支架内侧并与所述摇臂连接;

所述拨叉通过所述导槽驱动所述浮子臂,其与所述浮子臂间有适量间隙,使得所述浮子臂在所述导槽内有两个运动自由度。

5.如权利要求1所述的基于DSP的油量传感器测控装置,其特征在于:所述电源装置设于所述后台面的底面;

所述DSP系统板设于所述后台面的顶面中部。

6.如权利要求2所述的基于DSP的油量传感器测控装置,其特征在于:所述柜体大致呈方体结构,其底部对称设置有万向结构的脚轮;

所述立架设于所述柜体的一组相对侧壁,其包括立柱及位于所述柜体上方并依次由下至上平行设置于所述立柱内侧的下横梁、中横梁和上横梁; 

所述后台面为压缩木板外包不锈钢构成,其水平凸伸于所述柜体顶端的后侧并与所述前台面保持平齐; 

所述油量传感器支架大致呈L形板体结构,其一端固设于所述上横梁一端外侧面,另一端向所述上横梁外水平凸伸且与所述固定板连接;

所述支撑台架还包括支撑筋板,所述支撑筋板设置于所述后台面的底部与所述柜体之间。

7.如权利要求6所述的基于DSP的油量传感器测控装置,其特征在于:

所述汽车仪表油量表匹配装设于所述下横梁和中横梁之间;

所述显示器匹配装设于所述中横梁和上横梁之间。

8.如权利要求6所述的基于DSP的油量传感器测控装置,其特征在于:所述固定板包括中部长条板、由所述中部长条板的顶端向一侧水平凸伸的上端板及由所述中部长条板的底端向一侧水平凸伸的下端板;

所述上端板与所述油量传感器支架向所述上横梁外水平凸伸的一端通过调节螺栓配以调节螺母装配连接; 

所述下端板与所述电位计的外壳连接。

9.如权利要求6所述的基于DSP的油量传感器测控装置,其特征在于:所述立柱对称设置于所述柜体后端的相对两侧;

所述下横梁、中横梁、上横梁分别与所述立柱滑动连接;

所述下横梁的一端设有DSP复位按钮和PC开机按钮,所述下横梁的另一端设有接地端口以及与所述传感器信号线连接的油量测量端口。

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