[实用新型]一种用于轨道车辆转向架静载试验的牵引设备有效
申请号: | 201320580704.1 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203451151U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 李所军;梁小光;樊传路;许学超;冯波 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨广瀚新能动力有限公司 |
主分类号: | B66D1/60 | 分类号: | B66D1/60;B66D1/14;B66D1/20;B66D1/12;B66D1/04 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 150078 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 转向架 试验 牵引 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转向架静载试验用牵引设备,具体涉及一种用于轨道车辆转向架静载试验的牵引设备。
背景技术
转向架是轨道车辆的关键部件,组装后进行静载试验。静载试验时,需要频繁地将转向架牵入或牵出试验台工位。目前,多用人工方法将转向架推入或推出试验台工位。由于试验的转向架数量大,转向架静载试验时,采用人工方法牵入或牵出转向架,耗费了大量的人力,降低了工作效率。
发明内容
本实用新型为了解决现有转向架静载试验时采用人工方法推入或推出到试验台工位,耗费了大量的人力,降低了工作效率的问题,进而提供一种用于轨道车辆转向架静载试验的牵引设备,以满足批量转向架静载试验时提高工作效率的需求。
本实用新型为了解决上述技术问题所采取的技术方案是:
本实用新型所述一种用于轨道车辆转向架静载试验的牵引设备包括主动轴系、从动轴系、支架、两个下法兰盘和两个上法兰盘;
所述两个上法兰盘和两个下法兰盘由上至下安装在支架上,两个上法兰盘同轴设置,两个下法兰盘同轴设置,主动轴系支承在两个上法兰盘上,从动轴系支承在两个下法兰盘上;
所述主动轴系包括光轴、一对上滚动轴承、两个上防尘盖、两个上锁紧螺母和光轴转动驱动器;所述光轴的两端轴颈处分别装有一个上滚动轴承,上滚动轴承安装在上法兰盘的轴孔内,且每个上滚动轴承均通过一个上防尘盖和一个上锁紧螺母固定在光轴上,光轴转动驱动器安装在光轴的右端;
所述从动轴系包括花键轴、卷筒、一对下滚动轴承、两个下防尘盖、两个下锁紧螺母、牵引绳和挂钩;所述花键轴的两端轴颈处分别装有一个下滚动轴承,下滚动轴承安装在下法兰盘的轴孔内,且每个下滚动轴承均通过一个下防尘盖和一个下锁紧螺母固定在花键轴上,卷筒滑动套装在花键轴上,牵引绳缠绕在卷筒上,牵引绳的始端固定在卷筒的侧面上,牵引绳的末端与挂钩连接;
主动轴系的光轴与从动轴系的花键轴之间通过齿轮传动系、带轮传动系或链轮传动系建立连接;
牵引绳为钢丝绳或尼龙绳;所述一种用于轨道车辆转向架静载试验的牵引设备还包括多个地脚螺栓,支架通过多个地脚螺栓固定在地基上。
优选的:所述齿轮传动系包括主动齿轮和被动齿轮,所述主动齿轮固定安装在光轴上,所述被动齿轮安装在花键轴上,且主动齿轮与被动齿轮啮合。
优选的:所述带轮传动系包括传动带、主动带轮和被动带轮,所述主动带轮固定安装在光轴上,所述被动带轮安装在花键轴上,且主动带轮和被动带轮之间通过传动带连接。
优选的:所述链轮传动系包括传动链条、主动链轮和被动链轮,所述主动链轮固定安装在光轴上,所述被动链轮安装在花键轴上,且主动链轮和被动链轮之间通过传动链条连接。
优选的:所述主动轴系还包括上调整套,从动轴系还包括下调整套,上调整套套在光轴上,且位于主动齿轮、主动带轮或主动链轮与支架右侧壁之间;下调整套套在花键轴上,且位于被动齿轮、被动带轮或被动链轮与支架右侧壁之间。如此设计,上调整套用于装配时调整主动齿轮、主动带轮或主动链轮的位置,下调整套用于装配时调整被动齿轮、被动带轮或被动链轮的位置。
优选的:所述从动轴系还包括两个卡箍,所述两个卡箍安装在花键轴上,且两个卡箍分列在卷筒的两侧。如此设计,用于限制卷筒的工作行程,同时还可以对被动齿轮、被动带轮或被动链轮进行轴向定位。
优选的:所述光轴转动驱动器为电机,或所述光轴转动驱动器包括摇柄和手柄,所述摇柄的一端连接在光轴的右端,摇柄的另一端与手柄固定连接。具体为:光轴的右端部加工成方形,摇柄通过自身的方形槽插到光轴上,手柄通过自身螺纹与摇柄固接。
优选的:所述钢丝绳的始端穿过卷筒上的孔,用压块、螺钉及弹簧垫圈固定在卷筒侧面上。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果:
1、转向架牵引设备由人工转动手柄或电机带动光轴转动,通过传动机构,将转向架牵入或牵出工作区域,节省人力,且工作效率高。
2、转向架牵引时,随着牵引绳的缠绕,卷筒会沿花键轴轴向移动,使钢丝绳不发生横向偏摆,始终与转向架运动方向垂直,避免转向架移动时出现不灵活,甚至卡死现象。
3、设备可单独或成对使用,可用于不同类型的转向架,结构简单,操作方便,应用范围广。
附图说明
图1是一种用于轨道车辆转向架静载试验的牵引设备的整体结构图(采用齿轮传动系);
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