[实用新型]跨骑型车辆的前部结构有效
申请号: | 201320581057.6 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203439184U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 田中拓郎;森和彦 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00;B62J17/06 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 前部 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及跨骑型车辆的前部结构。
背景技术
在专利文献1中公开了一种机动二轮车,该机动二轮车中,可动反射镜式的前照灯配置在覆盖车把管的车把罩内,用于确认在车把罩内固定于车把管上的制动用副油箱的液面的确认窗形成在车把罩上。在该机动二轮车中,通过将工具从上述确认窗伸到车把罩内,能够对安装在前照灯上的对准用的光轴调整螺钉进行操作。
【专利文献1】日本特开2010-83202号公报
然而,根据车辆的不同,存在不在车把罩内配置副油箱,或者不具备副油箱自身的情况,因此在将上述现有的结构适用于未配置或不需要副油箱的车辆时,可能会损坏车把罩的外观性,从而对不需要将确认窗设置在车把罩上的车辆的外观性的考虑不周,在外观性的提高上存在课题。
另外,该现有的结构以副油箱固定在车把罩内的车辆为前提,确认窗配置在从乘车中的驾驶员能够观察到的位置上,因此需要在充分考虑外观性的基础上,确保液面的确认窗作为工具的插入孔时的作业性,从而存在该窗的配置或形状的自由度受到限制,且车把罩的外观设计的自由度受到限制的课题。
实用新型内容
本实用新型鉴于上述实际情况,其目的在于一种能够提高用于操作对准用的光轴调整螺钉的工具孔的配置或形状的自由度,且还能够提高车把罩的外观设计的自由度及外观性,并且还能够良好地维持光轴调整作业的作业性的跨骑型车辆的前部结构。
作为上述课题的解决手段,本实用新型的第一方面提供一种跨骑型车辆的前部结构,其具备:头管11;覆盖所述头管11,且从前方覆盖驾驶员的腿的护腿板30;与所述头管11嵌合成能够转向的柱管9;安装在所述柱管9的上部,且供驾驶员把持的车把管12;覆盖所述车把管12,且与所述车把管12一体地转动的车把罩31;配置在所述车把罩31内,前表面向外侧露出,且与所述车把管12一体地转动的前照灯36;以及通过调整在所述前照灯36内被支承为能够转动的反射镜51的角度来调整光轴,且在所述前照灯12的后表面部50R配置与工具嵌合的工具嵌合部54的光轴调整螺钉53,其中,在所述车把罩31上设有工具孔61,该工具孔61用于使转动所述光轴调整螺钉53用的所述工具通入到该车把罩31内部,所述跨骑型车辆的前部结构的特征在于,所述车把罩31具备覆盖所述前照灯36的前照灯罩部37、从所述前照灯罩部37沿着所述车把管12向左右延伸的左右车把管罩部38L、38R,所述工具孔61以连结所述工具嵌合部54和所述工具孔61的工具轴线L3通过所述护腿板30的后方的方式设置在所述左右车把管罩部38L、38R中的左车把管罩部38L的下表面部38Ld,且设置在比所述光轴调整螺钉53的所述工具嵌合部54靠后方的位置。
本实用新型的第二方面以第一方面涉及的跨骑型车辆的前部结构为基础,其特征在于,所述车把罩31由前半体31F和后半体31R构成,所述前照灯36紧固固定于所述前半体31F,所述工具孔61设置于所述前半体31F。
本实用新型的第三方面以第一或第二方面涉及的跨骑型车辆的前部结构为基础,其特征在于,所述工具孔61设置在凹部63内,该凹部63设置在所述左车把管罩部38L的下表面部38Ld且朝向上方凹陷。
本实用新型的第四方面以第三方面涉及的跨骑型车辆的前部结构为基础,其特征在于,在侧视观察下,所述工具孔61被所述左车把管罩部38L中位于所述凹部63的外侧的部位覆盖。
本实用新型的第五方面以第一~第四方面中任一方面涉及的跨骑型车辆的前部结构为基础,其特征在于,所述护腿板30的后表面形成为从车宽方向中心侧朝向外侧且向前方延伸的倾斜状,所述工具孔61以所述工具轴线L3在后视观察下随着朝向下方而向车宽方向外侧延伸的方式设置在比所述工具嵌合部54靠车宽方向外侧的位置。
本实用新型的第六方面以第一~第五方面中任一方面涉及的跨骑型车辆的前部结构为基础,其特征在于,在沿着所述工具轴线L3观察时,所述护腿板30以在所述工具孔61的附近形成的棱线R向从所述工具轴线L3远离的方向凹陷的方式形成。
本实用新型的第七方面以第六方面涉及的跨骑型车辆的前部结构为基础,其特征在于,形成所述棱线R的所述护腿板30的沿车宽方向延伸的部位形成为纵截面弧状,该部位与位于比其靠车宽方向内侧的部位相比,曲率大。
本实用新型的第八方面以第一~第七方面中任一方面涉及的跨骑型车辆的前部结构为基础,其特征在于,在所述护腿板30的后表面部中的隔着车宽方向中央的左右中的一方设有供钥匙插入的主开关65,所述工具孔61隔着车宽方向中央而设置在所述主开关65的相反侧。
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