[实用新型]葡萄埋藤机有效
申请号: | 201320581749.0 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN203537764U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 张国臣 | 申请(专利权)人: | 张国臣 |
主分类号: | A01B39/16 | 分类号: | A01B39/16;A01B39/08 |
代理公司: | 吉林市达利专利事务所 22102 | 代理人: | 陈传林 |
地址: | 132200 吉林省吉林市永吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 葡萄 埋藤机 | ||
1.一种葡萄埋藤机,它包括牵引车、横轴和一对车轮,所述牵引车为小型手扶拖拉机,其特征是:还包括车体、连接装置、动力装置、埋培装置和调控装置,所述车体的结构是:它具有基架、前纵梁和后纵梁,所述基架的两端设置固连为一体的悬臂架,悬臂架的下部设置第一同轴通孔,第一同轴通孔内置支撑套,前纵梁置于基架的下面、中间,其后端与基架固连、前端固连不少于两个的同轴牵引环,后纵梁置于基架的下面、悬臂架与前纵梁之间,其前端与基架固连,后纵梁的后端、与前纵梁同侧固连一对固定座,固定座设置第二同轴通孔,第二同轴通孔内置支撑套,后纵梁的后端顶面设置固连为一体的竖梁,竖梁的顶端固连与前纵梁同侧的一对支耳,支耳设置第三同轴通孔,第一小轴穿装在支耳设置的第三同轴通孔内与之固连,基架的顶面设置固连为一体的座椅;横轴的两端均分别置于基架两端的悬臂架外侧、穿装在第一同轴通孔内置的支撑套内并通过支撑套与基架铰接,一对车轮均分别穿装固连在横轴的两端;所述连接装置的前端与牵引车固连、后端与车体的前纵梁前端设置的牵引环固连;所述动力装置的变速箱与连接装置固连,动力装置的链轮部件与车体的后纵梁的固定座铰接,牵引车的动力通过带传动传递到动力装置的变速箱、并通过链轮部件及其从动轴传递到埋培装置的动力轴上;埋培装置置于车体的基架和动力装置的链轮部件之间、固连在动力装置的链轮部件上,埋培装置的动力轴与链轮部件的从动轴固连;调控装置的液压泵与连接装置固连,调控装置的液压油缸一端与车体的竖梁固连的第一小轴铰接、另一端与动力装置的链轮部件铰接,控制阀固连在车体的基架上面,动力装置的变速箱通过带传动将牵引车的动力传递到调控装置的动力部件上。
2.如权利要求1所述的葡萄埋藤机,其特征是:所述连接装置包括牵引框和牵引轴,所述牵引框具有底板、顶板和肋板,所述底板的一端向下设置固连为一体的端板、另一端向上设置固连为一体的第一轴支座,顶板与底板设置第一轴支座的同一端向下设置与第一轴支座同轴相对、固连为一体的第二轴支座、另一端设置固连为一体的连接孔,肋板置于顶板和底板之间、分别与顶板和底板固连;所述牵引轴为由纵轴和立轴组成的T型轴,T型轴的立轴置于顶板的第二轴支座和底板的第一轴支座内、两端均分别与顶板的第二轴支座和底板的第一轴支座铰接,T型轴的纵轴穿装在车体前纵梁设置的牵引环内与牵引环固连,牵引车通过牵引框顶板和底板设置的连接孔与牵引框固连。
3.如权利要求1所述的葡萄埋藤机,其特征是:所述动力装置包括变速箱、皮带轮离合器装置、皮带、传动轴和链轮部件,所述变速箱置于连接装置的牵引框下面,其一端和顶面均分别与牵引框的端板和底板固连,皮带轮离合器装置置于变速箱的侧面与变速箱的动力输入轴固连,变速箱的皮带轮离合器装置与牵引车的皮带轮之间通过皮带传递动力,变速箱的动力输出轴位于变速箱的另一端、与传动轴的一端连接,传动轴的另一端与链轮部件的主动轴连接,所述链轮部件的主动轴两端置于链轮部件外侧、穿装在车体固定座内置的支撑套内、并通过支撑套与车体的固定座铰接,链轮部件的从动轴与埋培装置的动力轴固连。
4.如权利要求2所述的葡萄埋藤机,其特征是:所述链轮部件包括链轮箱、主动轴、主动链轮、从动轴和从动链轮,所述链轮箱的一端设置第四同轴通孔、另一端设置第五同轴通孔,第四同轴通孔和第五同轴通孔轴线平行、并分别内置支撑套,在链轮箱的顶面、第四同轴通孔和第五同轴通孔之间设置固连为一体的一对吊耳,吊耳设置第六同轴通孔,第二小轴穿装在吊耳设置的第六同轴通孔内与吊耳固连,链轮箱靠近车体基架的一侧、第五同轴通孔处设置固连为一体的连接架;主动轴同时穿装在链轮箱的第四同轴通孔内置的支撑套内和车体后纵梁侧面设置的固定座内置的支撑套内,主动轴通过链轮箱的第四同轴通孔内置的支撑套与链轮箱固连、通过穿装的固定座内置的支撑套与车体后纵梁侧面设置的固定座铰接,主动轴靠近车体基架的一端伸出车体后纵梁侧面设置的固定座外与传动轴连接,主动链轮套接在主动轴上与主动轴固连,从动轴穿装在链轮箱的第五同轴通孔内置的支撑套内、通过穿装的第五同轴通孔内置的支撑套与链轮箱固连,从动轴靠近车体基架的一端伸出链轮箱外与埋培装置的动力轴固连,从动链轮套接在从动轴上与从动轴固连,主动链轮和从动链轮通过链条相啮合。
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