[实用新型]一种齿形螺桩、螺套的返修工装有效

专利信息
申请号: 201320583844.4 申请日: 2013-09-22
公开(公告)号: CN203470934U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 李维;涂光杰;雷世斌 申请(专利权)人: 贵州航天精工制造有限公司
主分类号: B23B27/00 分类号: B23B27/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 刘楠
地址: 563006 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿形 返修 工装
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种齿形螺桩、螺套的返修方法及返修工装,属于机械加工返修零件的技术领域。

背景技术

目前,齿形螺桩、螺套在机械设备上使用率高,并且加工批量比较大,但在加工过程中容易受到各种因素的影响,如搓齿、滚齿齿板调节不好,对齿不当,装放零件加工时的手式不对,齿板参数误差等等因素都会造成加工出的产品产生不合格的现象,通过检测这些不合格的现象一般的误差形式有:齿周节圆呈椭圆,齿数不对,齿形误差等等;对加工完后大部分经过电镀回来用齿圈检验不合格的产品,这些产品超差较小,如果全部报废对公司来说损失相当惨重,同时耽误了产品的交付周期,现有的方法是将超差的零件重新进行加工,但是这样的返修方法周期长,而且加工过程中不能保证对零件的完整修复,达不到零件要求尺寸,所以现有返修齿形螺桩、螺套的技术还是不够完善。

发明内容

本实用新型的实用新型目的是:提供一种结构简单、安全可靠、操作方便、对超差的齿形螺桩、螺套进行返修并达到尺寸要求的一种齿形螺桩、螺套的返修工装,以克服现有技术的不足。

本实用新型是这样实现的:本实用新型的一种齿形螺桩、螺套的返修工装,包括长方体的返修工装,在返修工装上设置有能插入零件的零件返修孔,在零件返修孔的一端设置有标准齿形圈。

标准齿形圈的齿数为13齿、17齿、20齿、24齿或26齿。

由于采用了上述技术方案,本实用新型首先在车床的三爪卡盘上安装固定有齿形螺桩、螺套的返修工装,将待返修的零件一端放入零件返修孔,在零件的另一端利用顶针推动零件在返修工装的零件孔内向前移动,当零件上超差的齿圈触碰到返修工装的标准齿形圈后,利用标准齿形圈将零件上的超差齿圈多余部分切屑掉;由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,本实用新型不仅具有结构简单,安全可靠的优点,而且还具有设计巧妙、操作方便、能有效地使超差的齿形螺桩、螺套零件通过返修后能达到规定的尺寸要求等优点。

附图说明

图1为13齿返修工装的结构示意图;

图2为17齿返修工装的结构示意图;

图3为20齿返修工装的结构示意图;

图4为24齿返修工装的结构示意图;

图5为26齿返修工装的结构示意图;

附图标记说明:1-返修工装,2-零件返修孔,3-齿形圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的限制。

本实用新型的实施例:本实用新型是根据下述的一种齿形螺桩、螺套的返修方法所构建的,该方法是在采用车床对需要进行返修的齿形螺桩、螺套零件进行返修加工时,在车床的三爪卡盘上安装固定一个齿形螺桩、螺套的返修工装,在该齿形螺桩、螺套的返修工装上设置有能插入零件的零件返修孔,在零件返修孔的一端设置有和所要返修齿形螺桩、螺套上齿数相对应的标准齿形圈,返修时,将待返修的零件一端放入零件返修孔,并在零件的另一端利用车床的顶针推动零件在返修工装的零件返修孔内移动,当零件上超差的齿圈触碰到返修工装的标准齿形圈后,利用标准齿形圈将零件上的超差齿圈多余部分切屑掉,通过这样的方法,即可使被返修的零件达到该零件的原设计标准,从而减少损失。

根据上述方法构建的本实用新型的一种齿形螺桩、螺套的返修工装如图1~图5所示,该工装包括长方体的返修工装1,在返修工装1上设置有能插入零件的零件返修孔2,在零件返修孔2的一端设置有标准齿形圈3。

标准齿形圈3的齿数为13齿、17齿、20齿、24齿或26齿,当返修不同齿数的零件时,选择相对应齿数的返修工装1对零件进行返修。

标准齿形圈3的尺寸是以相对应的齿形螺桩、螺套的齿圈齿形尺寸的中间公差为准,再根据加工精度按传统规定标准放一定的公差制成。

齿形螺桩、螺套的返修工装1加工材料的选用:齿形螺桩、螺套的返修工装加工材料必须选用能热处理淬火处理的材料,淬火硬度为56-60HRC;

齿形螺桩、螺套的返修工装1在热处理前先进行外形加工,用铣床铣六方,钳工将外形棱边倒钝。

热处理之后进和行磨削加工,由磨床磨六方,然后在穿钼丝孔。

完成上述的工序后,由线切割切割齿形圈,齿形圈的表面粗糙度必须达图纸要求。

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