[实用新型]一种汽车后座椅靠背的安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的安装技术，尤其涉及一种汽车后座椅靠背的安装装置。

背景技术

汽车的后座椅靠背通常与车身钣金连接，以将后座椅靠背安装固定。现有固定方式有两种：

第一种方式，请参照图1和图2，是在后座椅靠背骨架的上端设置螺栓1，下端设置销轴2，同时在车身钣金上设置安装孔分别与螺栓1和销轴2配合，通常在车身钣金上还要设置焊接支架3，在焊接支架3上设置上述安装孔，同时在销轴2上设置塑料衬套4来防止销轴2的晃动和异响，结构复杂。

第二种方式，请参照图3，是在后座椅靠背骨架的上端设置焊接螺柱5，下端设置支脚6，上端的焊接螺柱5与车身衣帽架钣金的安装孔配合，再通过螺母固定。下端的支脚6与设置在车身地板上的焊接螺柱配合。上端的焊接螺柱5与车身衣帽架钣金的安装孔配合后，与螺母固定时，需要操作人员在后行李箱内紧固螺母，对于后备箱较长的中级及以上车型，其安装难度大。

为了避免座椅的异响，简化安装结构并保证安装强度，有必要设计一种新型的汽车后座椅靠背的安装装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车后座椅靠背的安装装置，以解决现有技术中的问题，简化安装结构，保证安装强度。

本实用新型提供了一种汽车后座椅靠背的安装装置，其中：包括设置在靠背骨架上端的上支架和设置在所述靠背骨架下端的下支架；

所述上支架上设置有上安装孔，所述下支架上设置有下安装孔；

所述汽车后座椅靠背的安装装置还包括设置在车身衣帽架钣金的第一焊接螺母和设置在车身地板横梁上的第二焊接螺母；

所述上安装孔通过第一螺栓与所述第一焊接螺母配合；

所述下安装孔通过第二螺栓与所述第二焊接螺母配合。

如上所述的汽车后座椅靠背的安装装置，其中，优选的是，还包括：

设置在所述上支架上的挂钩和设置在所述车身衣帽架钣金上的预定位孔；

所述挂钩挂接在所述预定位孔中。

如上所述的汽车后座椅靠背的安装装置，其中，优选的是：所述靠背骨架设置有上横梁，所述上支架上设置有对称的支架脚，所述支架脚焊接固定在所述上横梁上。

如上所述的汽车后座椅靠背的安装装置，其中，优选的是：所述上安装孔为腰形孔。

如上所述的汽车后座椅靠背的安装装置，其中，优选的是：所述下支架的纵截面的两端窄于中间。

如上所述的汽车后座椅靠背的安装装置，其中，优选的是：所述下安装孔为圆孔，所述圆孔的直径是12.5mm，所述第二螺栓为M8的螺栓。

如上所述的汽车后座椅靠背的安装装置，其中，优选的是：所述靠背骨架设置有竖加强管，所述上支架设置在正对所述竖加强管的上方，所述下支架设置在所述竖加强管下方的两侧。

本实用新型提供的汽车后座椅靠背的安装装置通过在靠背骨架上设置四个安装点，四个安装点均通过螺栓与车身相连，避免了现有技术中的异响问题，简化了安装，同时保证了连接强度。

附图说明

图1A为现有技术中第一种方式的后座椅靠背骨架的结构示意图；

图1B为图1A的E处立体放大图；

图1C为图1A的F处立体放大图；

图2为现有技术中销轴与焊接支架的配合关系分解示图；

图3A为现有技术中第二种方式的后座椅靠背骨架的结构示意图；

图3B为图3A的G处立体放大图；

图3C为图3A的H处立体放大图；

图4A为本实用新型实施例提供的汽车后座椅靠背的安装装置结构示意图；

图4B为图4A的I处立体放大图；

图4C为图4A的J处立体放大图；

图5A至图5D为本实用新型实施例提供的汽车后座椅靠背的安装装置中上支架与车身衣帽架钣金的各个连接部件结构示意图；

图6A至图6D为本实用新型实施例提供的汽车后座椅靠背的安装装置中下支架与车身地板横梁的各个连接部件结构示意图；

图7为下支架的纵截面结构示意图。

具体实施方式

图4A为本实用新型实施例提供的汽车后座椅靠背的安装装置结构示意图，图4B为图4A的I处放大图，图4C为图4A的J处放大图，图5A至图5D为本实用新型实施例提供的汽车后座椅靠背的安装装置中上支架与车身衣帽架钣金的连接关系示意图，图6A至图6D为本实用新型实施例提供的汽车后座椅靠背的安装装置中下支架与车身地板横梁的连接关系示意图。