[实用新型]EGR管校形装置有效
申请号: | 201320585268.7 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN203448460U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 张天乐;景建周;李程;王儒平;徐彬 | 申请(专利权)人: | 锦州美联桥汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽宁省锦州市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | egr 管校形 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种EGR管校形装置。
背景技术
现有的EGR管校形装置包括一个板架1,在板架1上设有定位孔,定位孔内设置固定用定位销14和滑动定位销15。工作时将装配完成的管子4放置在校形装置上,管子一端的安装基准面和安装孔分别与板架1的对应面和固定用定位销14贴合良好,然后通过施加外力使管子4另一端安装面与板架1的滑动定位销15配合,再将管子4尺寸校正到各个面、孔、销配合完好的理想状态,详见图1、2。
其存在如下问题:1、由于管子校形前尺寸与校形装置不可避免的有一些差异,放置在校形装置上比较费力,需要施加一些外力,此外力会增加操作者的劳动强度,降低工作效率,也会导致管子装配接口松动、失效等问题。2、由于校形装置中与EGR管配合的安装面是刚性固定的,经此校形装置校正后的管子尺寸会向远离校形装置安装面的方向分布,而非我们需要的以理想值为中值的正态分布,不利于产品质量控制。3、由于管子具有一定的回弹,会导致校正后的产品安装面与校形装置的对应面贴合不好,即产品状态不好,不利于产品质量控制,成品率难以保证。4、放置或取出产品时需要施加大的外力,导致定位销等元件磨损较大,长此以往,影响校正精度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种有效控制产品质量,降低劳动强度,提高生产效率,保证校正精度的EGR管校形装置。
本实用新型的技术方案是:
该EGR管校形装置,包括板架,设于板架一端的压紧机构,以及设于板架另一端的立板,其特殊之处是:所述立板上设有导向套,所述导向套内表面形成滑道并滑动连接有定位销,所述定位销前端套装有与其一体滑动的挡板,所述立板上利用压紧螺钉和弹簧固定有限位块,所述限位块的自由端伸入所述挡板与立板之间。
上述的EGR管校形装置,所述限位块的自由端设有两级台阶,所述挡板压靠在限位块的第一级阶面上。
上述的EGR管校形装置,所述压紧机构利用螺钉固定在所述板架上。
本实用新型的优点是:
1、由于定位销与立板上的导向套和挡板之间均为滑动式连接,所以放置和取下管子时不需施加大的外力,降低了劳动强度,有效避免了管子装配接口松动、失效等风险。
2、由于挡板位置浮动且受限位块限制,可实现管子尺寸按理想值为中值的正态分布,有利于产品质量控制,且可实现过度校正,降低管子回弹造成的尺寸变化的风险,成品率提高。
3、减轻校正元件的损耗,保证校正精度。
附图说明
图1是现有的EGR管校形装置的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的俯视图。
图中:板架1、螺钉2、压紧机构3、管子4、立板5、压紧螺钉6、弹簧7、限位块8、第一级阶面8001、挡板9、安装端面10、定位销11、基准端面12、导向套13、滑道1301、固定用定位销14、滑动定位销15。
具体实施方式
如图1-4所示,本实施例以A92管子为例对本实用新型作详细描述。该EGR管校形装置,包括板架1,利用螺钉2固定在板架1一端的压紧机构3,以及固定于板架1另一端的立板5。所述立板5上开设有定位孔,本实施例中开设两个定位孔,也可根据管子的管口类型开设一个或多个定位孔以便于定位。所述立板5的定位孔位置分别固定有导向套13,所述导向套13内表面形成滑道1301,所述滑道1301内放置定位销11,所述定位销11的销杆与滑道1301形成滑动连接,两个所述定位销11前端套装有与其一体滑动的同一块挡板9,所述立板5上利用压紧螺钉6和弹簧7固定有限位块8,所述限位块8的自由端伸入所述挡板9与立板5之间,所述限位块8的自由端设有两级台阶,所述挡板9压靠在限位块8的第一级阶面8001上。
使用时,利用压紧机构3压紧管子4的安装基准端面12,管子4的另一端安装面10套装于定位销11的端头位置,再将挡板9套装在定位销11的销杆上,最后定位销11穿入导向套13的滑道1301内。操作过程中推动定位销11,使挡板9前表面与管子安装面10贴合良好,挡板9的后表面压靠于限位块8的第一级阶面8001上。
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