[实用新型]一种低噪声SF6气体绝缘变压器有效
申请号: | 201320585392.3 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN203433957U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 李素雅;康爱花;王奎生;霍志辉;苏玎;侯敬娜 | 申请(专利权)人: | 保定保菱变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/26 | 分类号: | H01F27/26;H01F27/245;H01F27/06;H01F27/33 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺;喻期彪 |
地址: | 071056 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪声 sf sub 气体 绝缘 变压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种低噪声SF6气体绝缘变压器,属于变压器技术领域。
背景技术
目前, 随着人们环境意识的提高和环保部门对各类噪声的限制,特别是近年来由于城市的不断扩大和城区电网改造的需求,一些变电站有时需要建于商业区和居民区内,于是变压器噪声问题就变的十分突出了。变压器的噪声不但污染环境,危害人类身体健康,影响设备正常运行,而且与变电站的占地面积密切相关。变压器的噪声与其它电气性能和机械性能一样,都是变压器的重要技术参数。因此,变压器噪声水平的高低,成为了衡量变压器生产厂家设计和制造水平的重要指标。背景技术降低变压器噪声存在火灾隐患、占地面积大等问题;目前,SF6气体绝缘变压器采用的变压器专业标准ZBK41005-89《6~220kV级变压器声级》所规定的变压器声级,已难满足用户要求。如何加强变压器噪声控制、根据用户对噪声的不同要求、取得理想的噪声控制效果,成为本领域亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种低噪声SF6气体绝缘变压器,无火灾隐患、占地面积小、低噪声,取得理想的噪声控制效果,解决背景技术存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:一种低噪声SF6气体绝缘变压器,包含变压器铁心、变压器铁心上下铁轭、变压器气箱、铁心垫脚和变压器油箱;变压器铁心叠片采用步进搭接结构,变压器铁心上下铁轭采用整圈PET绑扎带绑扎;变压器气箱及变压器气箱底部与变压器地基之间设置气箱减震垫;变压器铁心及铁心垫脚与变压器油箱底部之间设置减震垫。这样变压器气箱底部与变压器地基之间、变压器铁心及铁心垫脚与变压器油箱均用弹性联系代替刚性联系,使噪声通过橡胶垫逐渐衰减,从而减少变压器铁心振动传递到变压器油箱壁振动的量,有效降低变压器噪声。
所述的气箱减震垫设置在变压器外部,为耐天候的氯丁橡胶材质气箱减震垫,布置在变压器气箱底部与变压器地基之间。
所述的减震垫设置在变压器内部,为耐SF6气体、绝缘、耐低温、耐高温的三元乙丙橡胶材质减震垫,布置在铁心垫脚与变压器箱底之间。
本实用新型变压器器身与变压器油箱之间以及变压器油箱与变压器地基之间用弹性联系代替刚性联系,使噪声通过橡胶垫逐渐衰减;变压器铁心上下铁轭绑扎力度的大小和绑扎的均匀性直接影响铁心的振动噪声,绑扎不均匀时,硅钢片将产生波浪性,增大铁心的内应力和磁致伸缩,采用整圈PET绑扎带均匀的绑扎牢实,增大了铁心的夹紧力,降低磁致伸缩,进而有效降低变压器铁心噪声;步进搭接的铁心插叠区域内接缝减小,可以降低振幅,同时减小变压器的励磁容量及励磁电流,使声功率大幅度降低,有效降低空载噪声。
本实用新型的积极效果:降低磁通密度,无火灾隐患、占地面积小、低噪声,取得理想的噪声控制效果,满足了58dB低噪声SF6气体绝缘变压器要求。
附图说明
图1为本实用新型实施例变压器外部气箱减震垫布置示意图;
图2为本实用新型实施例变压器内部减震垫布置示意图;
图3为本实用新型实施例变压器铁心上下铁轭绑扎示意图;
图中:变压器铁心1、变压器铁心上下铁轭2、变压器气箱3、铁心垫脚4变压器油箱5、变压器气箱底部6、气箱减震垫7、减震垫8、变压器地基9、PET绑扎带10、夹件11。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步说明。
一种低噪声SF6气体绝缘变压器,包含变压器铁心1、变压器铁心上下铁轭2、变压器气箱3、铁心垫脚4和变压器油箱5;变压器铁心叠片采用步进搭接结构,变压器铁心上下铁轭采用整圈PET绑扎带10绑扎;变压器气箱及变压器气箱底部6与变压器地基9之间设置气箱减震垫7;变压器铁心及铁心垫脚4与变压器油箱5底部之间设置减震垫8。这样变压器气箱底部与变压器地基之间、变压器铁心及铁心垫脚与变压器油箱均用弹性联系代替刚性联系,使噪声通过橡胶垫逐渐衰减,从而减少变压器铁心振动传递到变压器油箱壁振动的量,有效降低变压器噪声。
所述的气箱减震垫设置在变压器外部,为耐天候的氯丁橡胶材质气箱减震垫,布置在变压器气箱底部与变压器地基之间。
所述的减震垫设置在变压器内部,为耐SF6气体、绝缘、耐低温、耐高温的三元乙丙橡胶材质减震垫,布置在铁心垫脚与变压器箱底之间。
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