[实用新型]一种智能组网风光互补的新能源路灯有效
申请号: | 201320587011.5 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN203453980U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 夏大山 | 申请(专利权)人: | 河南省绿世界新能源有限公司 |
主分类号: | F21S9/04 | 分类号: | F21S9/04;H05B37/02;F21Y101/02 |
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地址: | 462000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 组网 风光 互补 新能源 路灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种路灯,尤其涉及一种智能组网风光互补的新能源路灯。
背景技术
众所周知,风光互补新能源LED路灯是独立的发电系统,每两盏灯之间是没有任何联系的,这是安装上的方便,但是在应对阴雨天及调试和维护上极不方便,不能达到统一开启,统一关灯,并且阴雨天气不能自动识别。
发明内容
本实用新型的目的在于针对以上技术中的缺陷,而公开提供一种节能、环保、易于推广的一种智能组网风光互补的新能源路灯。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案如下:本实用新型提供一种智能组网风光互补的新能源路灯,包括灯杆、中继器和PC,所述灯杆顶部安装有风力发电机,风力发电机下方安装有太阳能电池板;所述的灯杆底部安装有储能电池和智能控制器,风力发电机和太阳能电池板与智能控制器相连接,智能控制器和储能电池相连接;所述储能电池和LED照明灯头相连接;所述的中继器和PC相连接。
所述的LED照明灯头上安装有天线。
本实用新型将路灯和智能控制融为一体,环保节能,有效解决了风光互补LED路灯的阴雨天数和开关灯一致性,在解决新能源路灯的可靠性的同时,也解决了道路的美观问题。
附图说明
图1、2是本实用新型的结构示意图。
图3、4是本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,一种智能组网风光互补的新能源路灯,包括灯杆7、中继器8和PC9,在灯杆7上安装有LED照明灯头4,在灯杆7顶部安装有风力发电机6,风力发电机下方安装有太阳能电池板5,风力发电机6和太阳能电池板5通过智能控制器2为设置在灯杆底部储能电池1充电,智能控制器2和天线3相连接,收发信号。中继器8和PC9相连接,PC9通过中继器8发出指令后,通过天线3接收信号,传送到智能控制器2,再发出询问指令,等待周围的智能路灯响应,整个网内路灯响应后由最后一盏路灯发出统一变更参数指令。
日常运行中,当无太阳或无风时,智能控制器2会发出一个准备OK的信号,由天线3发射出去,其他周围的路灯通过各自的天线3接收后传递给各个智能控制器2,各个智能控制器2再把自己的状态(准备OK/准备NG)通过天线3发出,由最后一盏灯智能控制器2汇总,汇总结果准备OK信号总路灯数大于50%时,发出开灯指令,所有路灯打开。每次工作,终端智能控制器2都会进行数据统计,将不良路灯数据通过中继器发给PC9。
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