[实用新型]一种大扭矩传感器的扭矩标定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及扭矩标定领域，尤其是一种大扭矩传感器的扭矩标定装置。

背景技术

扭矩测量一般采用高一等级精度的扭矩测量仪进行对比，或者用杠杆加砝码的方式进行，此种方法的精度无法确保且费时费力，因此会在工作中产生很多由于测量精度不够产生的损失和加大工作成本，或者采用精确度高的仪器进行标定，但是结构复杂，大大增加了成本。

发明内容

本实用新型要解决的问题是对扭矩传感器进行标定，提高了标定精度和工作效率，且结构简单，节省空间，节约成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种大扭矩传感器的扭矩标定装置，其包括底座、扭矩传感器、标定机构；

所述扭矩传感器固接于底座上；

所述标定机构包括两个限位板，其分别为上限位板和下限位板，两个限位板相互错开一定角度，该限位板由一横板和横板中前部的一侧端连接的侧板组成，上限位板和下限位板的横板平行且无侧板端套接于扭矩传感器上，压力传感器与液压缸连接且其中轴线重合，所述压力传感器和液压缸的未连接两端分别固接于不同的限位板的侧板处。

进一步，所述压力传感器和液压缸的中轴线垂直于扭矩传感器中轴线。

进一步，所述限位板还包括一挡板，挡板一边固定在横板上且所述挡板与横板垂直，另一边和侧板一边重合，所述两个限位板的挡板和侧板形成未封闭空腔，所述压力传感器和液压缸位于所述空腔中。

进一步，所述一限位板的挡板和侧板均不接触另一限位板的横版。

进一步，所述两个限位板的错开角度可根据需要调整。

进一步，所述压力传感器固接于下限位板的侧板上。

进一步，所述液压缸固接于上限位板的侧板上。

本实用新型具有的优点和积极效果是：通过液压缸与压力传感器的结合，对扭矩传感器进行标定，提高了标定精度和工作效率，且结构简单，减少成本。

附图说明

图1是一种大扭矩传感器的扭矩标定装置侧视图；

图2是一种大扭矩传感器的扭矩标定装置正视图；

图3是一种大扭矩传感器的扭矩标定装置俯视图；

图4是一种大扭矩传感器的扭矩标定装置俯视图中一部分剖视图。

图中：

1、扭矩传感器  2、上限位板     3、下限位板

4、底座        5、压力传感器   6、液压缸

7、上侧板      8、下侧板

具体实施方式

下面结合附图以及具体的实施方式对本实用新型作进一步的说明。

一种大扭矩传感器的扭矩标定装置，其包括底座4、扭矩传感器1、标定机构；

所述扭矩传感器固接于底座4上；

所述标定机构包括两个限位板，其分别为上限位板2和下限位板3，两个限位板相互错开一定角度，且此角度可根据需要随时调整，该限位板由一横板和横板中前部的一侧端连接的侧板组成，上限位板2的侧板为上侧板7，下限位板3的侧板为下侧板8，上限位板2和下限位板3的横板平行且无侧板端套接于扭矩传感器1上，压力传感器5与液压缸6连接且分别固接于不同的限位板的侧板上，所述压力传感器固接于下限位板3的下侧板8上，所述液压缸固接于上限位板2的上侧板7上，压力传感器5和液压缸6的中轴线重合且垂直于扭矩传感器1中轴线。

当开始标定扭矩传感器的时候，调整好两个限位板的错开角度和压力传感器与液压缸的距离，开启液压缸，当液压缸工作的时候就会给予与其相连的压力传感器一个压力，当两者的推力反应到上下限位板上后，限位板就会给扭矩传感器一个扭矩力，这时扭矩传感器则会检测出此时的扭矩力，而压力传感器会根据所受到的压力检测出一个数值，通过两者的换算，可以对扭矩传感器进行标定。

限位板还包括一挡板，挡板一边固定在横板上且所述挡板与横板垂直，另一边和侧板一边重合，所述两个限位板的挡板和侧板形成未封闭空腔，所述压力传感器和液压缸位于所述空腔中。一限位板的挡板和侧板互不接触另一限位板。

所述限位板上的挡板可以挡住液压缸和压力传感器，防止意外发生，起到了安全作用。