[实用新型]一种具有通绳孔的送绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶机械技术领域，特别是一种具有通绳孔的送绳装置。

背景技术

绞车是船舶上常用的机械，可以分为系泊绞车、定位绞车、拖缆绞车、起锚绞车等。系泊绞车是在船舶泊船或泊船靠岸停船时运行的绞车，具有众多功能如在装载和卸载过程中起到漂移、支持和定位的作用，同时以恒定的张力调整补偿振动产生的偏差。

以系泊绞车为例，系泊绞车上的缆绳系在岸边，通过系泊绞车的滚筒转动来控制船体靠岸等，一般为了防止缆绳在船体上晃动的范围过大，在船体上绞车前方都具有一个送绳装置，系泊绞车的缆绳一般会穿过送绳装置的通绳孔，然后系在岸上，这样使得系泊绞车和送绳装置之间的缆绳晃动范围不会很大，而送绳装置系在船头缆绳穿过送绳装置后晃动大也不会影响船上的作业。

并且绞车上绕的缆绳是依次绕设在滚筒上的，在缆绳绕线或者放线时缆绳在滚筒上的受力点都是不同的，因此定位点不同，而在通过送绳装置后，缆绳的定位点始终都是送绳装置上的通绳孔一侧，因此定位比较确定。

现有的送绳装置一般就是一个支架，支架上设置有一个通绳孔，原本的通绳孔一般为长方形，缆绳在通过时一般都靠在通绳孔的尖角处，而尖角处的局部应力较大很容易破损。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种具有通绳孔的送绳装置，这种送绳装置的通绳孔能够防止通绳孔破损，延长送绳装置的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种具有通绳孔的送绳装置，包括壳体，所述壳体上设置有通绳孔，所述壳体内设置有支架，所述通绳孔内设置有压绳装置，所述通绳孔两端均设置有耐磨保护套，所述保护套靠近通绳孔一侧均为圆弧过渡。设置耐磨套能够防止通绳孔周围破损，延长使用寿命，将靠近通绳孔侧的保护套均设置呈圆弧过渡能够减小通绳孔与缆绳接触的局部应力，防止破损，延长使用寿命。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型设置耐磨套能够防止通绳孔周围破损，延长使用寿命，将靠近通绳孔侧的保护套均设置呈圆弧过渡能够减小通绳孔与缆绳接触的局部应力，防止破损，延长使用寿命。

附图说明

图1为送绳装置整体的结构示意图。

图2为送绳装置内部的结构示意图。

图3为两个滚筒配合的剖视图。

图4为滑动支架的结构示意图。

图5为另一个滑动支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图5，一种具有通绳孔的送绳装置，包括壳体1，所述壳体1内设置有支架2，所述壳体1上设置有通绳孔11，为了增加使用寿命，所述通绳孔11两端均设置有耐磨保护套12，所述保护套12靠近通绳孔11一侧均为圆弧过渡，原本的通绳孔11一般为长方形，缆绳在通过时一般都靠在通绳孔11的尖角处，而尖角处的局部应力较大很容易破损，所述通绳孔11内设置有压绳装置3，所述压绳装置3包括两个相互配合的滚筒31，压紧驱动结构32，滚筒旋转驱动结构33。

所述滚筒31均为圆台形，所述滚筒31小圆面处设置有凸环311，缆绳从两个滚筒贴合小圆面处形成的间隙内穿过压紧，本实施例中，具有两对所述滚筒31，四个滚筒31的大圆面相互贴合，相互贴合的滚筒31的大圆面一个为钛钢面另一个为尼龙面，这使得贴合的滚筒31之间产生相对运动时磨损较小，所述滚筒31侧面包覆有橡胶层，为了使得滚筒31贴合得更加稳定，贴合的两个滚筒31接触面均设置有连接孔312，所述连接孔312内设置有连接轴313。