[实用新型]装载机铰接销

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装载机的连接部件，具体涉及一种装载机的铰接销部件

背景技术

现有的装载机在连接机身与机头之间采用一柱状铰接销连接，由于装载机工作过程中负荷很大，并且铰接销处于负荷中心位置，致使铰接销与销孔/机身孔间会发生磨损而形成间隙，使得铰接销工作过程中会产生向上窜动的力，该上窜动力会将固定铰接销的下部螺栓被拉断，导致装载机损坏或造成工程事故。因此，目前大部分装载机工作一段时间后都会更换铰接销，如果销孔磨损严重还必须将该部位连接构件切割并修复补焊。而由于铰接销暨销孔所处位置狭窄，拆卸与修复的操作难度很大。特别是安装铰接销工序，由于机身庞大而笨重，安装过程中需要对中上下几个孔，费时费力。由此导致修复成本很高。

发明内容

针对上述问题，设计了一种带锥度的装载机铰接销，解决了现有装载机由于使用柱状铰接销而导致的铰接销向上窜动拉断下部 螺栓，损坏机身孔的问题。

一种装载机铰接销，包括铰接销本体，其特征是所述铰接销本体的两端为锥形结构，并且与两端锥形结构匹配的分别有对应的上锥套与下锥套，在两端锥套外侧分别有上端盖和下端盖。

所述的装载机铰接销，其特征是所述的上锥套与下锥套均为开口锥套。

所述的装载机铰接销，其特征是所述的铰接销本体与上锥套对应端的锥度小于与下锥套对应端的锥度。

本实用新型的装载机铰接销，通过铰接销本体两端的锥形结构以及与所述锥形结构匹配的锥套和端盖，可以适时调整铰接销锥套与机身孔/销孔间的配合，使得铰接销（锥套）与销孔间始终保持紧密配合，完全避免了工作过程中铰接销的窜动从而导致拉断螺栓和损坏机身孔的问题。同时由于铰接销本体尺寸小于孔的尺寸，安装过程十分方便。

附图说明

图1是铰接销结构示意图。

图中，1-上端盖，2-上锥套，3-铰接销本体，4-下锥套，5-下端盖，6-锥套开口。

具体实施方式

参照附图1，本实用新型的装载机铰接销，包括铰接销本体3，该铰接销本体的两端为锥形结构，根据铰接销安装时的方向将其分为上端与下端。所述铰接销本体的上端与下端的锥度可以相同与可以不相同，并且上端头锥度或小于下端头的锥度。与两端锥形结构相匹配的分别有上锥套2与下锥套4，所述的上锥套与下锥套上均有锥套开口6，为适应锥套在使用过程中扩张或收缩，与所述上锥套2和下锥套4对应的分别是上端盖1与下端盖5。其中上端盖1上有连接孔即螺栓孔，通过该连接孔与机身连接。下端盖上有中心孔与铰接销本体下端中心孔对应。

使用时把铰接销本体3装入车架机身孔，然后依次装入上锥套2和下锥套4，将上端盖1的4个连接孔中拧入螺栓使其与机身结合，下端盖5的中心孔内拧入螺丝，使其与铰接销固定连接，调整上端盖的螺栓使上端盖1压紧上锥套2，使上锥套2轴向移动并与机身孔胀紧，然后通过螺栓调整下端盖5压紧下锥套4，使下锥套4与机身孔胀紧，至此，铰接销安装完毕。在使用过程中发现上/下锥套有松动现象时，可再次调节上/下螺栓使松动的锥套与机身孔继续保持紧密配合，确保铰接销不会发生窜动现象。

本实用新型的装载机铰接销结构简单，使用可靠，对于磨损后的机身孔有补偿作用，可适用新旧机器使用。