[实用新型]用于车辆的地板组件及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种用于车辆的地板组件及具有该地板组件的车辆。

背景技术

现有的地板组件，在车辆受到侧面碰撞时，车辆易变形，安全性能低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的地板组件，所述用于车辆的地板组件通过在地板上设置与座椅横梁在纵向上间隔开设置的加强梁，使车辆形成两条横向传力路径，在车辆受到侧面碰撞时，碰撞力可以通过两条横向传力路径共同分担，减少车辆的变形，增大侧面碰撞时车内乘车人员的生存空间。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有所述用于车辆的地板组件的车辆。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一方面提出一种用于车辆的地板组件。所述用于车辆的地板组件包括：地板；左梁组件和右梁组件，所述左梁组件和所述右梁组件均设在所述地板上且每一个均包括：沿车辆的纵向延伸的第一纵梁、第二纵梁和第三纵梁，所述第一纵梁、所述第二纵梁和所述第三纵梁在车辆的横向上间隔开设置；沿车辆的横向延伸的座椅横梁，所述座椅横梁与所述第一纵梁和所述第二纵梁均相连；沿车辆的横向延伸的加强梁，所述加强梁与所述第一纵梁、所述第二纵梁和所述第三纵梁均相连，且所述加强梁与所述座椅横梁在车辆的纵向上间隔开设置。

根据本实用新型的用于车辆的地板组件，通过在所述地板上设置，与所述座椅横梁在车辆的纵向上间隔开的所述加强梁，使车辆形成两条横向传力路径，从而在车辆受到侧面碰撞时，有效分担碰撞力，减轻车辆变形，增大车内乘车人员的生存空间。因此，根据本实用新型的用于车辆的地板组件，结构强度高，侧面碰撞时，传力效果好，安全性能高。

另外，根据本实用新型上述的用于车辆的地板组件还可以具有如下附加的技术特征：

所述加强梁位于所述座椅横梁后方且与所述座椅横梁平行。由此，在车辆受到侧面碰撞时，有效保障后排乘客的生命安全，使碰撞力的分担更均匀。

所述座椅横梁形成为U形。

所述加强梁与所述第一纵梁、所述第二纵梁、所述第三纵梁和所述地板均点焊相连。

所述地板包括：中地板；连接板，所述连接板与所述中地板的后沿相连；后地板，所述后地板的前沿与所述连接板相连，其中所述加强梁分别与所述中地板和所述连接板相连。这样，所述地板分块设置，便于各块之间的焊接。而且，车型变换时，不需要重新设计很多新部件，可以最大限度地借用已有的部件，因此通用件数量多，节约制造成本。

所述中地板包括：中央通道；对称地连接在中央通道两侧的子地板，其中所述第一纵梁与相应侧的子地板和所述中央通道均相连，所述第二纵梁位于所述第一纵梁的外侧且与相应侧的子地板相连，所述第三纵梁位于所述第二纵梁的外侧且与所述后地板以及相应侧的子地板均相连。

所述加强梁包括：本体；前翻边，所述前翻边从所述本体向前延伸，所述前翻边分别与相应侧的所述第一纵梁、所述第二纵梁、所述第三纵梁、所述子地板相连；后翻边，所述后翻边从所述本体向后延伸，所述后翻边分别与所述连接板以及相应侧的所述第一纵梁、所述第三纵梁相连。由此，使所述加强梁的结构更合理。

所述本体包括：底板；前立板，所述前立板的上沿与所述底板的前沿相连，所述前立板的下沿与所述前翻边的后沿相连；和后立板，所述后立板的上沿与所述底板的后沿相连，所述后立板的下沿与所述后翻边的前沿相连。

每个所述底板的左端形成有向左延伸以适于与相应侧的所述第一纵梁搭接固定的左延伸部，每个所述底板的右端形成有向右延伸以适于与相应侧的所述第三纵梁搭接固定的右延伸部。

根据本实用新型的第二方面提出一种车辆。所述车辆包括根据本实用新型第一方面所述的用于车辆的地板组件。

根据本实用新型的车辆通过设置上述地板组件，使车辆形成两条横向传力路径，从而在车辆受到侧面碰撞时，有效分担碰撞力，减轻车辆变形，增大车内乘车人员的生存空间。因此，根据本实用新型的车辆，侧面碰撞时传力效果好，安全性能高。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的地板组件的结构示意图，该示意图是从下向上看时地板组件的结构示意图；