[实用新型]空气过滤器滤芯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车内燃机零部件技术领域，尤其涉及一种空气过滤器滤芯。

背景技术

空气过滤器滤芯是内燃机配件空气过滤器上的一个重要零部件，内燃机在运转过程中，需要从外界吸收干净的空气，供柴油充分燃烧，以便输出动力，脏的空气进入发动机将会使柴油燃烧不够充分，将会降低排放标准，同时引起内燃机零部件的磨损，使发动机发生早期磨损，大大降低使用寿命；空气过滤器滤芯的作用就是确保空气过滤器能有效的过滤空气中的灰尘杂质，使干净的空气进入发动机，确保柴油燃烧的充分，同时避免内燃机零部件的磨损，从而延长内燃机的使用寿命。

目前，空气过滤器上用的空气过滤器滤芯主要有两种结构形式,一种是PU径向密封滤芯，另一种是采用铁质端盖的轴向密封滤芯，此种空气过滤器滤芯的密封圈是用胶粘接在铁质端盖上的，粘接不牢易引起密封圈的脱落，造成空气过滤器滤芯密封不可靠，空气过滤器过滤失效，使脏的空气进入发动机内，引起内燃机零部件的磨损，大大降低发动机的使用寿命；另外在铁质端盖上粘接密封圈需要采用多道工序完成，效率低，成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种空气过滤器滤芯，以解决传统轴向密封空气过滤器滤芯的铁质端盖上粘接密封圈易脱落，以及工序多、效率低、成本高的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

空气过滤器滤芯，包括内支撑圈和外支撑圈，所述内支撑圈和外支撑圈的两端均设有端盖，所述内支撑圈与外支撑圈之间设有滤纸，两所述端盖与所述滤纸粘接连接，位于所述空气过滤器滤芯出气一端的端盖为高分子弹性材料制成的出气端盖，所述出气端盖在远离所述滤纸一侧的端面上设有与所述出气端盖材料相同且一体注塑成型的密封圈，所述出气端盖的内部设有支撑骨架。

作为一种改进，所述支撑骨架上设有若干网孔。

作为一种改进，所述支撑骨架为环形片状结构，所述支撑骨架的表面与所述出气端盖的端面相平行。

作为一种改进，所述出气端盖为PU胶材料制成的、与密封圈一体注塑成型的PU胶端盖。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于空气过滤器滤芯包括内支撑圈和外支撑圈，内支撑圈和外支撑圈的两端均设有端盖，内支撑圈与外支撑圈之间设有滤纸，两端盖与滤纸粘接连接，位于空气过滤器滤芯出气一端的端盖为高分子弹性材料制成的出气端盖，出气端盖在远离滤纸一侧的端面上设有与出气端盖材料相同且一体注塑成型的密封圈，因此密封圈不会从出气端盖上脱落，空气过滤器滤芯密封更加可靠，不会出现空气过滤器过滤失效的现象，另外出气端盖与密封圈一体注塑成型，与传统铁质端盖粘接密封圈相比，减少了制作工序、提高了效率，也降低了成本；又由于出气端盖的内部设有支撑骨架，可以增加出气端盖的强度，与出气端盖粘接的滤纸不容易脱落。

由于支撑骨架上设有若干网孔，支撑骨架为环形片状结构，支撑骨架的表面与出气端盖的端面相平行，高分子弹性材料可以里外穿透，与支撑骨架融合成一体，进一步增加出气端盖的强度和滤纸粘接的可靠性。

由于位于空气过滤器滤芯出气一端的端盖为PU胶材料制成的、与密封圈一体注塑成型的PU胶端盖，PU胶端盖重量轻、密封性好，与滤纸粘接的效果更好，滤纸不容易从PU胶端盖上脱落，延长了空气过滤器滤芯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图中：1、内支撑圈，2、外支撑圈，3、滤纸，4、出气端盖，5、密封圈，6、支撑骨架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。