[实用新型]低扭矩大口径球阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及球阀，尤其一种低扭矩大口径球阀。

背景技术

球阀以其独特的结构特点而得到广泛的应用，是阀门中重要的组成部分，目前市场上的大口径球阀普遍存在着开关费劲、扭矩较大，影响开关速度和关闭严密性的问题，严重影响了阀门的使用寿命，已无法满足日益发展的自动控制需求。针对以上不足，很有必要设计一种减小大口径球阀的启闭扭矩、提高开关速度和阀门关闭性能，大大延长阀门的使用寿命的低扭矩大口径球阀。

发明内容

本实用新型针对现有技术中大口径球阀使用的缺点，设计了一种低扭矩大口径球阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

低扭矩大口径球阀，包括阀体、阀体内腔的球芯、球芯与阀体之间接合处的阀座以及安装于阀体内与球芯连接的阀杆，阀体包括主阀体和设于主阀体进出口两侧的副阀体，球芯上方设有凹槽阀杆的一端插入凹槽内，另一端伸出主阀体，阀杆设有上无油轴承，球芯下方设有底轴，底轴设有下无油轴承。

作为优选，球芯上方设有凹槽阀杆的一端插入凹槽内，另一端伸出主阀体，阀杆设有上无油轴承，球芯下方设有底轴，底轴设有下无油轴承。阀杆一端插入球芯上方的凹槽内，阀杆另一端伸出阀体并通过连接套固定连接于执行机构输出轴，并随着执行机构做90°角旋转运动以改变球芯与阀座之间流道的完全开启和关闭，球芯由阀杆和底轴进行固定，关闭时，介质产生的压力作用下球芯不会产生位移，并且阀杆和底轴上分别设有上无油轴承和下无油轴承或者滚动轴承，以减少启闭时轴颈的摩擦力，开关扭矩小，提高开关速度和阀门关闭性能。

作为优选，阀座内设有阀座弹簧和密封圈。阀座采用金属与塑料材料结合，并用阀座弹簧进行预紧，密封圈进行密封，保证阀座紧贴球芯，增强密封性。

作为优选，主阀体与进出口两侧的副阀体通过双头螺柱和螺母连接固定，双头螺柱与螺母间设有第一垫片。保证阀体牢固性和密封性。

作为优选，上无油轴承上方，阀杆与主阀体之间设有填料，填料下方设有填料垫。填料有很好的密封性和较小摩擦系数，防止介质泄露，填料下方设有填料垫起到支撑填料的作用。

作为优选，填料为V型聚四氟乙烯填料，填料垫为聚四氟乙烯填料垫。聚四氟乙烯具有最低的摩擦系数和优异的自润滑性，是一种很好的密封材料，防止调节阀外漏。

作为优选，填料上方设有压板。压板压紧填料，保证其密封性，填料压紧机构延长填料使用寿命。

作为优选，主阀体下方设有螺栓固定底轴和主阀体，内设有第二垫片。提高密封性。

按照本实用新型的技术方案，低扭矩大口径球阀，包括阀体、阀体内腔的球芯、球芯与阀体之间接合处的阀座以及安装于阀体内与球芯连接的阀杆，阀体包括主阀体和设于主阀体进出口两侧的副阀体，球芯上方设有凹槽阀杆的一端插入凹槽内，另一端伸出主阀体，阀杆设有上无油轴承，球芯下方设有底轴，底轴设有下无油轴承，阀座采用金属与塑料材料结合，并用阀座弹簧进行预紧，密封圈进行密封，增强阀座与球芯之间的密封性，上无油轴承上方，阀杆与主阀体之间设有填料，有很好的密封性和较小摩擦系数，防止介质泄露。本实用新型可有效的减小了大口径球阀的启闭扭矩，提高开关速度和阀门关闭性能，大大的延长阀门的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中阀座结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1-螺栓、2-第二垫片、3-底轴、4-双头螺柱、5-螺母、6-第一垫片、7-主阀体、8-副阀体、9-下无油轴承、10-球芯、11-阀座、12-阀座弹簧、13-密封圈、14-阀杆、15-上无油轴承、16-填料垫、17-填料、18-压板、101-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1