[实用新型]防范驾驶学员把油门当刹车踩的提示装置有效
申请号: | 201320589851.5 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203460780U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 张小恒 | 申请(专利权)人: | 重庆工商职业学院 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60Q11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防范 驾驶 学员 油门 刹车 提示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及行为习惯矫正装置,特别是一种防范驾驶学员把油门当刹车踩的提示装置。
背景技术
随着我国人民经济收入的不断提高,中国2012年末全国民用汽车保有量达12089万辆,每年新增驾驶人员1000万人以上。在发生的交通事故中误把油门当刹车踩所引发的交通事故占二十五分之一,每年达20万次左右,且这类交通事故中有五成会导致人员伤亡和财产损失。根据权威分析,造成这类事故的主要原因是驾驶员油门/刹车控制脚摆放不规范所致,由于驾驶学员右脚不在教研员视野之内,即使有右脚摆放不规范也得不到及时纠正。
目前国内外还没有为驾驶学员规范右脚摆放位置的相关提示装置。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种防范驾驶学员把油门当刹车踩的提示装置,以避免独立驾驶车辆时遇到紧急情况时错将油门当刹车踩而引发严重交通事故。
本实用新型包括两个红外线发射器和红外线接收器组成的红外收发装置,即第一红外线收发模块、第二红外线收发模块,一个控制模块,一个灯光/语音提示模块和一个电源模块。红外线发射器提供稳定的红外光,从方向和角度上对准红外线接收器。红外线接收器用于感应红外光,并对外产生逻辑电平,当感应到稳定的红外光对外输出高电平,否则输出低电平。灯光/语音提示模块用于灯光闪烁提醒和播放预先录制好的语音提示语。第一红外线收发模块用于检测驾驶员是否将右脚放在刹车踏板上,第二红外线收发模块检测驾驶员是否踩下油门加油。电源模块供电可以采用车内蓄电池提供。
本实用新型的上述技术方案与现有技术相比较,具有以下优点:
A、 可随时监控驾驶学员的右脚摆放位置,弥补了之前教练员无法观察驾驶学员脚部动作,难以纠正驾驶学员右脚随意摆放的缺陷;
B、 采用灯光闪烁及语音信号时时提醒驾驶学员将右脚放在刹车踏板上,有助于驾驶学员在较短的时间内养成正确摆放右脚位置的习惯,达到避免错把油门当刹车踩的错误发生的目的。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个实施例构成的提示装置方框图
图中:001—第一红外线收发模块, 002—第二红外线收发模块,003—信号收发控制模块,004—灯光/语音提示模块,005—电源模块。
图2是本实用新型的一个实施例流程图
图3是本实用新型一个实施例的安装示意图
图中:1—刹车踏板,2—油门踏板,3—第一红外线发射器,3a—第一红外线接收器,3b—第一红外线,4—第二红外线发射器,4a—第二红外线接收器,4b—第二红外线。
具体实施方式
下面,结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图1是根据本实用新型的一个实施例构成的提示装置方框图
如图:本提示装置由第一红外线收发模块001、第二红外线收发模块002,信号收发控制模块003,灯光/语音提示模块004,电源模块005组成;
提示装置的第一红外线收发模块001用于检测驾驶学员是否将右脚放在刹车踏板上;第二红外线收发模块002用于检测油门是否被踩下加油;信号收发控制模块003用于模块之间的控制;灯光/语音提示模块004用于灯光闪烁警告和播放语音提示信息;电源模块005用于为本提示装置供电。
图2是与本实用新型使用方法有关的一个实施例流程图
A、 启动车辆,提示装置随即启动;
B、 提示装置的灯光/语音播放模块通过灯光闪烁和自动播放提示语音提醒驾驶学员将右脚放在刹车踏板上;
C、 当驾驶学员的右脚放在刹车踏板上后,灯光/语音提示模块停止提示;
D、 当驾驶学员对为车辆加油时,灯光/语音提示模块不工作;
E、 当驾驶学员的脚放在油门踏板上不施加压力(未对车辆加油)或驾驶学员右脚未放在刹车踏板上时,灯光/语音提示模块开始工作,灯光闪烁,语音提示延时3秒启动,提醒驾驶学员将右脚放在刹车踏板上;
F、 关闭车辆发动机,提示装置关闭。
图3是本实用新型一个实施例的安装示意图
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